《财经》专稿|车险费改初显 优惠可达5折以下

《财经》记者 俞燕/文  

2015年06月15日 18:35  

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车险费率改革正式实施半个月以来,试点地区续保保费下降情况占比达七成。根据保监会估算,费率改革后,三项调整系数叠加后的费率优惠将达五折以下。

车险费率改革正式实施半个月以来,试点地区续保保费下降情况占比达七成。根据保监会估算,费率改革后,三项调整系数叠加后的费率优惠将达五折以下。

在6月15日保监会召开的商业车险费率改革试点情况通气会上,保监会财险监管部主任刘峰介绍,自6月1日起,黑龙江、山东、广西、陕西、重庆和青岛等6个试点地区,已全面启用新版商业车险条款费率,根据初步掌握的情况,截至6月10日,试点地区各保险公司共承保商业车险15.6亿元,其中,续保业务中,消费者保费支出同比增加的保单占比为22.2%,保费下降的占比则为77.6%,保费持平的占比为0.2%。换言之,有七成消费者获得车险保费优惠。

进一步拉大无赔款优待因子的区间范围,正是车险费改试点的一大亮点。根据新的费率方案,新的无赔款优待因子将使风险低的客户可以得到更大的优惠,以体现风险与保费的匹配性。

刘峰表示,车险费率改革试点启动后,根据市场反映的初步情况,行业定价能力有所提升。试点保险公司根据自身风险识别能力、风险成本情况和风险定价能力,对不同风险水平的机动车和驾驶人厘定不同的商业车险费率。车险的风险定价因子被嵌入自动定价或自动核保系统,通过信息化、大数据手段对车险费率实现精准测算,对费率实施刚性管控。

根据保监会目前的测算,三项调整系数叠加后,向上可以浮动30%,向下可以浮动15%。刘峰表示,按此测算,保险公司拥有的定价自主权很大。驾驶行为良好的机动车主,获得的费率优惠幅度将远远大于现行的"七折令","优惠幅度可达五折以下"。

保监会提供的数据显示,由于新版商业车险的"性价比"提高,试点地区的车险保全率比2014年底提高了2.77个百分点,其中部分地区同比上升了8个百分点。此外,有3.6万辆从未投保或长期脱保商业车险的机动车投保了新车险,占费改后承保机动车的8%,显示出消费者对费改新车险产品的认可度在不断上升。

平安产险有关负责人表示,本次车险费改对保险业的精细化经营能力提出了考验,这种考验主要体现在两个方面:一是风险识别与精准定价,二是产品创新及服务创新。从目前来看,最大的困难在于,随着市场竞争的加剧,对各公司定价精细化的要求越来越高,但业内目前可以用来定价的因子相对较少,无法满足更进一步精细化的要求,保险公司除了深挖现有信息,还需要通过和其他方进行合作来获得更多更有效的定价因子。

根据试点方案,保险公司可以自主开发商业车险创新型条款。刘峰表示,创新型车险条款的机制和制度已建立,但目前还没有收到保险公司关于创新型车险产品的申报的申请。平安产险有关负责人透露,平安正在加紧研究互联网车险,设计更灵活的创新型车险产品,以满足互联网时代客户新的需求。

目前车险费改试点仅在六个地区推行,对于何时在全国推广,刘峰表示,如果试点地区市场表现平稳,将在总结分析的基础上向全国推广。"我们希望明年在全国全面推开,但目前还无法确定具体时间。"

今年3月,保监会正式发布《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》,车险费率市场化改革揭开帷幕。4月,中国保险行业协会牵头完成了商业车险行业综合型示范条款及费率基准的拟定工作,5月41家保险公司新商业车险条款费率获批,5月21日车改首单在广西柳州签发,新商业车险产品切换正式启动。