“实现京津冀协同发展战略，交通一体化必须率先突破。这将产生多少重要的交通枢纽，如何更高效的集约利用这些空间节点，可以产生什么样的社会经济效益，会遇到什么样的体制、机制障碍？我们期待透彻分析。”财讯传媒集团总裁戴小京8月1日在2015’（夏季）崇礼中国城市发展论坛上作出表示。
戴小京指出，冬奥的成功举办会对京津冀的交通一体化，生态环境保护，产业升级转移起到重要的引导、促进作用。京津冀协同发展是国家发展战略，其战略核心是通过有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式。促进区域协调发展，形成新增长极。
“疏解北京非首都功能，推进京津冀协同发展，是一个巨大的系统工程”戴小京认为，这需要我们放眼长远，从长计议，稳扎稳打，步步为营，弃而不舍，久久围攻，需要广泛的跨界参与，持续的关注和跟进。
7月31日-8月1日，2015’（夏季）崇礼中国城市发展论坛在张家口崇礼举行。该论坛由中国城市和小城镇改革发展中心、《财经》杂志、财经网主办。
以下是戴小京发言实录：
戴小京：尊敬的各位领导、嘉宾，各位朋友，女士们、先生们，首先请允许我代表论坛主办方中国城市和小城镇改革发展中心、《财经》杂志、财经网欢迎各位参加第七届崇礼中国城市发展论坛，向大家致以深切问候和衷心感谢！
本届论坛恰逢北京冬奥申办成功，崇礼作为主赛场，一举走向世界，向崇礼表示祝贺，以白银海县长为代表的崇礼人，在胜利面前，如此淡定，自醒，我们深表敬佩。本届论坛聚焦京津冀协同发展，冬奥的成功举办，无疑会对京津冀的交通一体化，生态环境保护，产业升级转移起到重要的引导、促进作用。京津冀协同发展是国家发展战略，其战略核心是通过有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式。促进区域协调发展，形成新增长极。疏解北京非首都功能，一方面有利于北京更好聚焦优势，遏制日益严重的城市病，另一方面，有利于辐射、带动周边地区，实现包容式发展。疏解的另一面是聚集，人口经济密集地区，实现优化开发，必须形成疏密有秩的布局，不仅体现在一个城市内部，也应该体现在一个区域，一个由高效一体化交通体系和产业分工体系有机联系起来的城市群。即便疏密有秩，我们也无法回避聚集本身。密集聚集始终是城镇化绕不开的命题，我们需要不断提高立体空间结构能力，在生活便利和经济效力的同时保护环境。
最近一次国务院常务会专门部署城市地下综合管廊建设，凸显这一问题的重要。本次论坛专门设立了TOD与城市再生议题，也是基于这样的考虑。实现京津冀协同发展战略，交通一体化必须率先突破，大家可以设想，这将产生多少重要的交通枢纽，如何更高效的集约利用这些空间节点，可以产生什么样的社会经济效益，会遇到什么样的体制、机制障碍。我们期待透彻分析。
当然，我们还有多位重要嘉宾，将发表主旨演讲，还有其他重要议题，以及媒体人夜话活动，都值得我们期待。
疏解北京非首都功能，推进京津冀协同发展，是一个巨大的系统工程，需要放眼长远，从长计议，稳扎稳打，步步为营，弃而不舍，久久围攻，为需要广泛的跨界参与，持续的关注和跟进，我们十分愿意以关注、研究、讨论政策建议等形式积极投入这个不仅跟一亿多京津冀人民利益有关，占据国家整体发展战略重要位置，并且我们原本就身在其中的宏大进程，借着机会，感谢我们的东道主，张家口市市委市政府，崇礼县县委县政府，当然有白县长，让我们能在如此奢侈的空间讨论如何高效利用空间，预祝本次论坛圆满成功，谢谢大家！
