在天津港爆炸事故发生后，混乱的危化品既没有名目，也没有数量，缺乏清单，导致截至目前，还在做危化品的甄别与标记工作。
直到8月19日，爆炸后第八天，天津市副市长何树山才正式确认，核心区危化品有七大类40余种，2500吨。其中，硝酸铵、硝酸钾在内的氧化物共有1300吨左右；金属钠、金属镁等易燃物有500吨左右；以氰化钠为主的剧毒物700吨左右。在对以核心区为点，半径三公里内全部搜寻后，搜寻出约100公斤危化品，其余大部分危化品仍留在围堰内。
事故现场 《财经》记者孙爱民/摄
对于何时最终处理完成，何树山表示，现正处第一步勘查阶段，也是最困难、最危险阶段。过了这个阶段后，即开展清运、洗消、转运等处置。
鉴定危险化学品种类很难。危化品一般易燃、易爆，或者有毒，火灾爆炸后，因其又具有燃烧快、爆炸威力强，火场面积大，现场物证因而破坏严重。
事故现场物证采集完成以后，就要送往实验室进行检材提取，运用各种技术手段进行物证分析，并得出物证鉴证结果。“我们已在核心区清理出氰化钠约150吨，运往厂家回收。其余部分料已爆炸完毕。”何树山介绍。
事故现场 《财经》记者孙爱民/摄
此次事故现场，除了固态危化品，还有液态物，液态物证在事故现场通过挥发、渗透、流动而残留下来。
危化品燃烧爆炸的产物主要是二氧化碳、水和一些有毒的气体及烟尘。目前，现场的气体污染物经过数日的扩散稀释，问题不大。
监测结果显示，事发地周边10个空气环境监测站位和8个流动空气筛查点均未检出新的特征污染物。各点位各项特征污染物均未出现超标。
8月20日上午10时左右，现场烟尘相比前几日浓度较低，烟尘主要呈现为黑色或白色，现场周边空气中的味道比前几日明显降低。现场风力较小，烟尘飘散以直升为主。污染呈下降，主要是污染物在空气中得到了扩散。
在天津港事故现场的核心区，一个直径约为100米，水深约6米的巨大水坑张着巨口，让人触目惊心。
根据环保应急工作组的测定，其中氰化物超标平均40多倍，另外，PH值也出现超标，在10-11之间，碱性很强；此外，化学需氧量、硫化物、氨氮等都不超标。
现场爆炸后，残留污水的碱性强，给金属钠遇水引发爆炸的推测增添了证据。金属钠爆燃后会形成氧化物，氧化物见水之后会形成氢氧化钠，使得污水最终呈现碱性。
云南省环境监测中心站站长助理王立前对《财经》记者说，碱性废水比酸性废水好，因为氰化钠不能遇酸，否则会变成氢氰酸，在碱性环境下，氰化物比较稳定。
后期救援时，指挥组将地表水出、入水口用水泥封堵了，以隔绝污水流入。目前，《财经》记者从现场多地仅看到，有的道路做了到小腿高的堆土，有的地方仅铺了一层帆布。
爆炸区附近一条宽约4米的水沟，水流乌黑，工作人员已在下游做了封堵。灭火用水、冷却水、稀释净化水等各种污水混合在一起，如控制不好进入城市给排水系统，进入江、河、湖、泊及海洋，会造成水环境污染。
王立前认为，现场的污染水最好是输送到污水处理厂。在污水处理厂里，可用的调控手段就多了，适当投放活性炭，大部分的有机污染物都能够解决。
污水或多或少会渗漏到地下，地下水的污染最后还可能吸附到土壤里，因此治理不是一朝一夕的。
一位中国科学院生态研究中心的研究员告诉《财经》记者，符合自然规律的应急处理方式，应以最小的环境、经济代价去解决问题，而不是摆出高姿态，花了多少钱，投了多少药。有些地方领导为了表达政治姿态，过分强调了应急处理本身，而不去考虑经济有效和长期效果。在近几年发生的镉污染事件中，有些地方通过往河流中投放药剂来中和、沉降污染物，使原本应该通过河水流动排放出去的重金属，被沉淀在河床底泥里，成为长期的祸害，埋下巨大隐患。
