丁磊退出乐视汽车,张海亮出任全球CEO

《财经》记者 施智梁/文  

2017年03月20日 21:22  

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3月20日,乐视超级汽车迎来重大人事更迭。两位上汽系高管中,丁磊离职,张海亮出任全球CEO。

张海亮

下午5时许,乐视汽车联合创始人丁磊在微博上发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》,表示因个人身体健康原因,与贾跃亭经过了充分沟通,决定不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务,不过将应邀作为乐视生态研究院战略顾问。乐视超级汽车在几分钟后发布《关于丁磊先生工作变更的声明》,与丁的声明大致相同。

晚间7时,乐视超级汽车宣布,即日起乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮先生出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。同时,乐视超级汽车宣布牛胜福先生正式加盟,担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。

作为乐视造车计划中的“二号人物”,丁磊在汽车行业深耕多年,曾任上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理。2015年9月,乐视宣布他作为乐视超级汽车联合创始人加盟。而张海亮于2016年4月加盟乐视超级汽车任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。

在来乐视汽车之前,丁磊和张海亮都是国内领先车企上汽集团的高管,并均在旗下的合资公司做到一把手。丁磊1988年进入上海大众工作,2005年出任上海通用总经理,步入中国汽车界高管之列,在其任上,上海通用成为中国汽车史上第一家突破一百万销量的乘用车公司,此后丁磊还曾在上海浦东新区担任副区长;张海亮1994年进入上海大众工作,之后一直在上海大众工作,直到2010年出任上海大众总经理,张亦曾率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军。

两位上汽系高管相继来到乐视汽车,曾给业界带来极大震动,在很多人认为互联网造车不靠谱的彼时,执掌过上海通用、上海大众这两家顶级合资车企的丁张二人无疑提振了市场对乐视造车的信心。

对于今天的人事更迭,当事人和当事企业都没有做出任何超出声明的回应。多位跨界造车者也淡看这一变动,“组织大于个人,再优秀领导者的走和留都无法左右企业的成败”。

《财经》记者 施智梁/文