“智能网联和新能源将成为未来出行方式的两大必然趋势。一方面，在中国发布的中国制造2025重点领域的技术路线图中，已经将职能网联汽车和新能源职能作为重点发展领域。而另一方面，随着智能网联的发展，汽车行业的主导力量，将由过去的工业化主导逐渐转变为服务化主导。”12月9日，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌在“三亚·财经国际论坛：全球治理挑战与中国角色”上如此表示。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌
孙惠斌表示，在汽车行业，拥抱新消费生态，同样也是摆到每家车企面前的重要课题，放眼当今的中国汽车行业，众多的车企正纷纷推出自己的人机交互系统、车联网，个性化定制服务等，我们也看到，如今的80后、90后消费者，更加依赖互联网，更加注重生活体验和参与感。
以下为孙惠斌发言实录：
孙惠斌：女士们、先生们、媒体朋友们，大家下午好！非常高兴与大家相聚在美丽的三亚，共同探讨新消费生态下汽车产业创变之道。众所周知，在当今消费需求不断变化，消费结构持续升级的大环境下，新消费生态已经崛起。全球以互联网+、人工智能、大数据、云计算为代表的几大新的技术趋势愈加明显。我国政府更是出台政策大力推动互联网+、大数据、人工智能和实体经济的深度融合。而在汽车行业，拥抱新消费生态，同样也是摆到每家车企面前的重要课题，放眼当今的中国汽车行业，众多的车企正纷纷推出自己的人机交互系统、车联网，个性化定制服务等，我们也看到，如今的80后、90后消费者，更加依赖互联网，更加注重生活体验和参与感。随着他们成为汽车消费的主力军，汽车产业正呈现出年轻化、多元化、个性化、信息化和定制化的趋势。近年来，大家也看到，国内外各种新兴的造车势力如雨后春笋般的兴起，这些新势力，从产品研发、生产制造和营销服务等多个角度在探索汽车行业的新方向和新可能。
众所周知，汽车制造业是一个技术密集、资金密集、人才密集、企业产业链超长的行业，是一个慢工出细活的行业，只有科学的把握汽车的发展规律，在研发、制造、销售、服务等各个产业链条上不断地创新升级，才能个性定制互联网汽车，只有紧跟消费者的实际用车需求，让消费者的使用体验不断升级，才能让消费者有意愿为之消费。所以，从某种意义上来看，未来汽车制造业的竞争，实际上就是满足用户消费升级的竞争。为抢占这一轮新的制高点，也为更好的满足消费者的需求，打造决胜未来的竞争力，各大车企都在积极调整发展的战略。与中国汽车产业共同成长，且始终以满足中国消费者高品质用车需求为已任的一汽大众，也展开了积极的行动，我们将加速拓展新业务领域，不断推进企业走向灵活、高效和现代华。我们将进入移动出行领域，在车联网和移动出行领域持续发力，驾驭面向未来的产业生态圈，力争在全国一批重点城市的移动出行领域达到市场前三，实现百分之百的车联网，为用户提供更加多元化、智能化的出行解决方案。
与此同时，我们将优化产品结构，全面布局SUV产品，推动新能源快速的发展。2025年，新能源车型将占公司总产量至少25%，成为智能移动出行和绿色出行解决方案的践行者和领导者。对于消费者而言，未来的汽车，将不仅仅是一个交通工具，而是承载着消费者生活方式的载体，这就要求汽车企业必须从单纯的制造产品，向提供解决一体化的出行方案转变。其中，智能网联和新能源将成为未来出行方式的两大必然趋势。一方面，在中国发布的中国制造2025重点领域的技术路线图中，已经将职能网联汽车和新能源职能作为重点发展领域。而另一方面，随着智能网联的发展，汽车行业的主导力量，将由过去的工业化主导逐渐转变为服务化主导。
刚刚过去的十九大，中国向世界宣告了自己的新时代、新方位、新思想，对于中国汽车而言，也是如此，新时代、新思维、新创变，新的征程即将开始，迫切需要我们把握汽车产业的发展规律，加速从传统制造型企业向制造服务型企业转变。
女士们、先生们，这是一个波澜壮阔的时代，这是一个大变革、大消费的时代。在通往未来汽车产业的道路上，没有现成的模式可依，唯有创新变革方能赢得未来，接下来我们还要请各位专家就新消费生态下的汽车产业创变一道进行深入的交流和探讨。谢谢大家！
