如何理解中国人对长轴距车的偏爱?

一汽奥迪     

2018年06月12日 09:06  

西汉文学家在其编撰的记录诸子言行的书著《说苑》中写道:心如大地者明,行如绳墨者彰。大意是讲,人的心胸宽广,如大地一般,则开明;行动正直,像绳墨一样规矩,则通明。这大概是对中国人待人与行事作风的最精炼概括。所谓如大地一般宽广,不论是对人生格局的期许,或是对自然乃至万物的审美,中国人总对「大」有种难以割舍的朴素执念。

形容胸怀会讲宅心仁厚,形容美景会说一碧千里,形容高楼会用雕梁画栋,即便愿意承认小而精巧的存在,诸如「麻雀虽小,五脏俱全」却也情不自禁带上一个「虽」字。这种对于「广」与「阔」的文化偏好深植在历代中国人的审美情趣中。再形而上的诗人,都写下过「安得广厦千万间」的美好期待。随之「大」也便在某种意义上成为了先进性的标志、优越感的象征、上进心的标的。

这大概是中国人热爱长轴距车的文化本源。近 20 年前,当中国经过 90 年代经济高速发展转而进入千禧之交,汽车文明在中国也即将迎来让全世界目光聚焦的腾飞时代。在那个年代,中国用户的汽车梦想刚刚启蒙,奥迪便敏锐发现了中国用户对于「大」的潜在需求,果断推出了面向中国市场的长轴距版奥迪 A6,开创了长轴距先河。

所谓长轴距,无外乎通过轴距的延长,实现了车身尤其是车内后排空间的拓宽。不论是外形或是内在,它在本质上都是一种对「大」的审美实践。事实证明,这一实验成功俘获了中国用户的心。人们在乘坐舒适性和空间利用率上都找到了让人欣喜的共鸣,长轴距车大受追捧,也难怪随后诸多汽车品牌纷纷加入了「中国特供」的阵营,长轴距成为近年来汽车设计的重要潮流之一。

作为长轴距车的「鼻祖」之一,奥迪在每一个重要时间节点上始终保持着先驱优势。2008 年率先在 B 级车型上启用加长轴距,推出全新 A4L,八年后迭代时甚至再次加长轴距,将此技术革新牢牢夯实。在刚刚拉开序幕的 2018 北京车展上,奥迪更是揭幕了万众期待的全新 Q5L,让这款基于 MLB EVO 平台打造的全新一代明星 SUV 选择在它的第二故乡全球首次亮相。加长的轴距达到 2908mm,几近越级标准,较上一代轴距拉长了 101mm。这种对「大」的全新演绎无疑再一次刷新了人们对长轴距的认知,它所释放的空间甚至超出了一些人的想象与期待。

值得指出的是,长轴距只是奥迪车型演进与革新的一个代表性缩影,或者说,最直观的片段。每一次的加长,都伴随着当下年代消费者的需求与渴望,整车的外观设计与动力科技其实都在与之同时演进。如果我们用心审视这款剑指未来的豪华中型 SUV,我们会发现全新 Q5L 不仅通过体积的扩大让整车气势与面貌焕然一新,六边形进气格栅、双 L 全新样式的大灯组、平直侧面腰身线条……这些全新视觉语言的叠加,都让它更加贴合新一代汽车用户的审美需要。轻量化车身、优化底盘结构、卓越虚拟驾驶座舱的科技革新,再加上配备奥迪标志性 Quattro 四驱系统的 2.0T 涡轮增压发动机,让本就备受青睐的奥迪 Q5 系列如虎添翼,直击人心。

换而言之,对长轴距的探索与演进,是奥迪本土化决心与诚意的映射,它的本质是对用户需求的理解、满足甚至引领。正如同样在此次北京车展上备受瞩目的奥迪 A8L,加长的轴距是让人感知其豪华氛围的最直接媒介,然而当你沉浸于其中,它的身上所凝结与流淌的科技感和智能性才开始蔓延开来,将人层层包围。全新设计语言融入动感 Coupé 风格轮廓呈现极致静态美学设计,融合先进的灯光科技酝酿动态美学感受,加之 MMI 触控屏、矩阵式 LED 阅读灯、动态四轮转向等诸多高级配备,通过触感、嗅觉、观感、听感的全氛围营造,为用户带来多感官舒适尊贵体验,在最恰当的时机为世界塑造出面向未来的智能驾乘标杆。

中国人喜欢讲志存高远,常常用鸿鹄之志互相勉励,这是对「大」的另一层憧憬,用现代的话说,叫进取心。这恰恰与奥迪精神不谋而合。所谓「突破科技,启迪未来」,所追寻的就是这样一份对「大」的不竭进取。三十而立的一汽——大众奥迪在今年的北京车展上用「以革新,致初心」为主题,所致的初心也正是一如既往与中国用户站在一起,了解、满足乃至引领其需求的赤子之心。

一个字母:「L」,既代表长轴距,也代表着长相守。

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