“当一个社会的技术创新到了一定程度，一定会引发模式创新。一个社会、一个国家在世界上是否发达，除了它的国防军事能力，有一个特别重要的指标，是公共服务做得最好。如果一个机构，或者一个人，做了为社会有贡献的事情，你要不要让他赚一点钱，还是你永远让他受穷？我相信这是一个社会的伦理和社会进步的问题。所以，我们要想改变公共服务特别低下的服务方式，就要引进模式创新。”香港铁路有限公司首席顾问易珉在由《财经》杂志、财经网、《财经》智库主办的“2018三亚财经国际论坛”上表示。
香港铁路有限公司首席顾问 易珉
易珉说：“香港在模式创新方面做的是全球最好的，它怎么做的呢？模式创新，什么模式创新呢？社会资本在修基础设施和公共服务，但它的服务水准随着企业的盈利在逐渐提高，它变成了一个上市的公司。”据他介绍，香港政府拥有这些上市公司的70%的股份，政府不但不补贴，反而从这个上市公司手里每年挣钱。“因为它做了公共服务，做了公益，做了对社会有贡献的好事，所以它是微利甚至盈利的企业，它的股东又是政府，这样就进入了一种良性循环的过程。全球所有做轨道交通的机构全是赔钱的，唯一有一个机构是挣钱的，就是香港铁路。”
易珉认为，模式创新很重要，但创新里面还有一个领域，是在传统意义、传统技术上的创新。有没有在传统意义上、传统模式上进行创新呢？有，但我们现在可能不够注重这些领域。他举例称，最近炒的比较热的是超级高铁，高铁已经350公里/小时了，有没有可能再比它快，每小时1000公里、2000公里，一个小时坐到香港，甚至一个小时坐到纽约？有这个可能。但是这个命题也有掣肘和瓶颈：高铁的动力来自于接触性的供电，可不可以无接触式的供电？
综上易珉表示，创新有时候像多米诺骨牌一样，随着社会往前走，它慢慢倒，会逐渐发现新的瓶颈，如果不把它解决，新的创新做不下去。所以，传统模式下的再创新非常重要，而且要在现有的社会结构、社会规范和社会基本技术基础上进行再创新和模式创新。
以下为发言实录：
易珉：感谢《财经》，能把我找来谈创新，我相信是绝对找对人了。为什么这么说呢？我谈的是模式创新是最大的创新。给大家讲个故事，英国发明了汽车之后，英国公布了一条法律，“汽车不能跑得比马车快，如果汽车跑得比马车快是违法的。”假如把这个规矩拿到今天来看，这是因为模式创新没有跟上科技创新，阻碍了社会的发展。所以，当一个社会的技术创新到了一定程度，一定会引发模式创新。模式创新跟我谈的观点到底有什么关系呢？我讲几个点：第一，一个社会、一个国家在世界上是否发达，除了它的国防军事能力，有一个特别重要的指标，是公共服务做得最好。什么是公共服务？医疗、教育、交通、国防等等，公共服务这个议题非常有意思，它是由四个字两个完全极端的概念组成的，两个字叫“公共”，公共追求的是公平和大家共同的权利，“服务”两个字，被服务者追求服务的水准是没有上限的。我希望得到你的服务，但是你永远服务的不好，假如我坐着吃饭，恨不得你给我服务躺着吃饭，等我真的躺着吃饭了，我恨不得你给我服务喂午饭，服务是永远没有上限的。我从事的行业是公共交通，这个概念拿到社会上之后，就变成了大家说的公益性。如果一个机构做一件对社会有益的事，它是公益机构，你要不要让这个公益机构赚钱？很多人都认为不应该赚钱。我再问一个比较挑战的问题，如果一个机构，或者一个人，做了为社会有贡献的事情，做了好的事情，你要不要让他赚一点钱，还是你永远让他受穷？我相信这是一个社会的伦理和社会进步的问题。所以，我们要想改变公共服务特别低下的服务方式，就要引进模式创新。香港在模式创新方面做的是全球最好的，香港地有多大，1100多平方公里，其中有75%的珊瑚海，按说这个城市应该是世界上最拥堵、最不宜居、最烂的城市，但在世界城市的评分里，香港被评为公共交通和方便出行率第一。它怎么做的呢？模式创新，什么模式创新呢？社会资本在修基础设施，公共服务，但它的服务水准随着企业的盈利在逐渐提高，它变成了一个上市的公司。上市的公司，政府拥有上市公司的70%的股份，政府不但不补贴，反而从这个上市公司手里每年挣钱，也就是说它做了公共服务，做了公益，因为做了对社会有贡献的好事，所以它是微利甚至盈利的企业，它的股东又是政府，所以进入了一种良性循环的过程。全球所有做轨道交通的机构全是赔钱的，唯一的全球有一个机构挣钱的，就是香港铁路。
大家去过纽约地铁，去过伦敦地铁，去过很多城市的地铁，特别是纽约地铁，脏的一塌糊涂。政府补贴的机制，公共服务，做完了之后变成了一个恶性循环，也就是说做的社会公益越多越赔钱，灯光不亮就不亮吧，因为要想把灯修好得花钱。换句话说，很多年以前，我们有些城市的地铁为什么灯光不够亮，车速不够快，车厢不够新？没有钱。每年政府拿出补贴来给这些运营商，运行商只是维持一个最低端的公共服务，达到了公益性就行了，服务不做，因为服务的水准越高花的成本越高。
有人说，北京市民特别不讲理，特别粗，挤地铁跟打仗似的，香港市民水平特别高，这都是胡说。香港地铁提高了车行的频率，有可能变成了40秒钟一趟车，但在很多年前，我们的公共服务是什么呢？这趟车上不去，下一趟车10分钟才来，有可能上班就晚了，为了上班不赤道就玩命挤，所以，公共服务两个词放在一起，就变成了给我们最新的社会往前发展的最新的挑战。这个挑战就是说，我们要不要做模式创新。
我的下一个议题是说，模式创新很重要，但创新里面还有一个领域，是在传统意义、传统技术上的创新。刚才讲的人工AI是颠覆性创新。但是，我们有没有在传统意义上、传统模式上进行创新呢？有，但可能不够注重这些领域。比如最近炒的比较热的是超级高铁，高铁已经350公里/小时了，有没有可能再比它快，每小时1000公里、2000公里，一个小时坐到香港，甚至一个小时坐到纽约，有这个可能。但是，我们的掣肘和瓶颈在什么地方？高铁的动力来自于接触性的供电，可不可以无接触式的供电？创新有时候像多米诺骨牌一样，随着社会往前走，它慢慢倒，倒到了一定程度，你会发现到了这个时刻的瓶颈，如果不把它打开，新的创新做不下去。所以，传统模式下的再创新非常重要。
有一个资料说北京有一个新的小区，里面住的都是80后的年轻人，发现这个小区下水道产生的垃圾物比传统小区要低好多好多倍，为什么？因为没有人去菜市场买菜，这会不会引发我们新一代创新的思想，就是更友善、更绿色的小区，可不可以移动物品，把这些东西递到你家里，这也是创新。我是做交通的，做交通人的最大理想是让大家少出行，可能大家觉得这个话特别诡异，其实不是。大家想想，你为什么花两个小时的时间从家门到公司去上班？因为城市设计布局不合理。我们未来的科技，很可能会每小时1000公里的超高铁从北京到香港，居然不可以在一个小时之内在北京开车回家，这有点悖论了。所以，创新的另外一个领域是，在现有的社会结构、社会规范和社会基本技术基础上进行再创新和模式创新。
谢谢！
苏琦：我们每一次全球化遇挫，或者对外关系稍微有点波折的时候，我们一般会想到两点：一是自主，二是国内市场，内需很大。前几十年内引外联进步很大，这个空间是不是已经没有了？我们本身是民族自豪感很强的民族，我们中国人也不笨，到了一定阶段，要不要这个，要不要那个，肯定都要，我们担心在这个阶段被别人卡了脖子上不去，产业空心化，高不成低不就，上不去下来，如果我们都要了，上中下游都通吃，会不会引起别人更多的反弹，甚至围堵？
易珉：这个问题提的非常有挑战性，我试着回答一下。我在过去三十年从业的行业，英国做了19年，在美国的通用电器做了一段时间，在瑞士诺华，现在在香港铁路，这四个领域都是本领域排名第一的行业。我做了这么多年，有那么几层体会：第一，我们经常在提倡的是全球要多边化，不要单边化。多边化的一个主要原因，就是全球一体化的今天，所有产业链不可能由一个国家来完成，因为随着科技的发展，不可能由一个国家来完成。我们传统意义上的自力更生，要不要有？一定要有，最基本的安全，我们一定要做足做到。但有一点，如果我们所有的行业、所有的东西都自己来做，有可能在资源方面、在全球整合方面、产业链方面是浪费，说一句笑话，《全球时报》总编有一个讲话，他说网民来骂我，我用苹果手机发了一条中美关系的微信，网民说，你打着爱国的旗号用着苹果的手机来挺华为。其实苹果手机70%是在中国制造的，苹果手机在东莞、在深圳有上百个分销商或者零件制造商。波音飞机，由200个国家和不同地区做成的，很难说所有的事情都自己做，这从能源和社会的结构来说，不可以这样。但当我们发展到一定程度的时候，我们要引进先进的技术，比如在过去改革开放的40年，我们通过合资、通过技术引进，再学习，再开发，再创新，做出来很多东西。华为的东西确实有的地方做的比较好，但是它是建立在学习了别人的东西以后产生的。所以，全球一体化的方向，我们应该更进一步打开，打开技术领域，包括派留学人员出国学习，让我们融入世界，让世界融入我们，这是我们该做的一个大方向。
咱们国家在发展到一定程度的时候，公共服务方面的创新重要性在哪儿呢？西方社会公共服务发达，有很多领域都是公共服务，甚至连国防采购都是由公共服务来做，一个人、一个企业在社会上做了好事应该得到回报，而不是说做了好事以后，一分钱不拿，我们的慈善机构全是建立在有了钱之后做慈善。很多年前，我们的祖先把英文的一个词翻译成中文，就是“公司”，这是非常聪明的一个做法，为什么翻译成“公司”，中国虽然有商业，但公司这个概念是没有的，是后来引进的。为什么不翻译成私司？公是说要对社会有责任的事情。司是司职，要做该做的事情，有自己的领域和专业。把这两个字加在一块就变成了公司。只要你是一个公司，一定要对社会产生价值，只要你是公司就一定具有社会公益性，只不过大小的问题。作为医疗机构，一个好的医生治病救人，解决了人身体的疾病问题，他一定要有好的回报，让他好好生活。香港相信一件事，大街上遇到算命的一定不要让他算，因为他自己都不能算好自己的命运，他怎么能算好命呢。如果一个医生买不起房子，他做的事情也没办法做到对社会有益的事情。
苏琦：好，最后请各位用一句话总结一下。
易珉：模式创新是最大的创新，希望在公共服务领域里更多的模式创新。
