阿里钉钉CEO无招:中国企业组织进入智能移动协同时代

2019年12月03日 15:47  

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中国企业正在由“消费红利”经济向“数智创新”经济时代进化,在新形势下,如何获得持续的商业增量成为关注焦点。12月3日,在2019阿里云广东峰会上,阿里钉钉CEO无招表示,在数字经济时代,企业组织的工作协同方式也将发生改变。随着数字经济规模的扩大,中国企业组织正式进入智能移动协同的数智化时代。

经济和人口环境的变化,给企业带来了更大压力,但同时也倒逼企业用更大的创新力度寻求增长。消费端粗放野蛮式增长时代已经过去,但是消费者的觉醒令新机会不断涌现。

无招认为,钉钉将移动化从消费端带入企业端,通过人财物事的智能移动协同,覆盖企业生产管理的各个层面领域,实现组织效能的提升和创造创新。

值得关注的是,推动数智化转型的因素除了经济和人口外,是移动互联网技术、云计算、大数据和人工智能等新技术的发展。

据IDC发布的《中国数字政府大数据市场份额2018》报告显示,随着数字政府建设不断推进,2018年中国数字政府大数据市场总体规模较2017年提升了31.2%,达到47.4亿元。阿里云市场份额14.3%,是唯一市场份额超过10%的企业,同比增长102.57%。

无招指出,钉钉的数智化技术带来组织的智能移动协同,实现人与人、人与设备、人与事、人与空间等方面的智能能协同连接,带来效率提升的同时,会重构企业的商业模式和激发组织的创造创新力。

“而要想实现智能协同的前提是在线,如果公司内部各种系统都是割裂的,各种数据是不在线的,本质上还是以经验模式和信息化的模式在管理,更谈不上数字化。”无招表示,在线之后便可有了数字化的连接,从而有了大数据和智能分析,并最终实现整个组织智能协同的状态。

钉钉的五个在线通过软硬一体化的方式为企业组织提供了最底层的数智化能力,是数字时代组织智能协同的基础设施。

以立白集团为例,通过钉钉实现跨组织智能移动协同。据悉,目前立白全国有1000多家经销商,零售终端超过120个万,覆盖了中国从一线城市到乡镇市场,海外业务覆盖超过50个国家和地区。立白需要和4万名多导购,1万多名物流司机,600多家供应商等上下游产生跨组织的协同。

“以前多方实时协同没有有效的方式,比如司机来立白拉货。因为司机这个行业流动性很大,新司机每次都需要熟悉一次线路,货物在运输过程中出现问题的时候,品牌商和经销商一般是最后知道消息的。”无招介绍。

现在可以通过钉钉实现跨组织的多方协同,司机端接到派单之后,直接在钉钉上通过数字化的方式来查看接货和送货路线,过程中出现问题可以随时拉起品牌商、承运商、经销商等多方的群组,直接实现在线化实时沟通协同。

“这种数智化的协同方式提升的是整个组织的效能,由此也会重构企业的业务和商业模式。 已经有来自各行各业的超过1000万家企业组织正在和钉钉深度结合,打造属于自己的智能移动协同平台。”无招表示。 

阿里云智能总裁张建锋指出,阿里云不仅是庞大的云基础设施,更是拥有云计算、数据智能、智联网、移动协同四大关键技术的云智能提供商,是数字经济时代的基础设施。

在业界看来,数智化带来的触达和连接的几何级增长,与消费等各个产业的交叉碰撞,正在成为企业带来百年不遇的机会,同时也成为横在许多企业面前的数智化转型鸿沟。企业应当从生态全链路端到端视角对各个环节进行价值重构,将物流、资金流、组织协同和信息流与商流(品牌、商品、制造、渠道、营销、零售、服务)进行融合,实现增量式创新发展。

(《财经》新媒体综编)

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