观察|在线买菜要设闹钟 生鲜电商订单猛增背后供应链难题待解

《财经》新媒体 王和洋 宋金煜/文 舒志娟/编辑     

2020年02月05日 18:00  

本文2135字,约3分钟

受到新冠肺炎疫情的影响,人们纷纷转向盒马、每日优鲜、多点等平台买菜,危机催生新零售又一机遇。不过,面对暴增的订单生鲜电商则显得措手不及。近日,北京、武汉等地的用户向《财经》新媒体记者反映,在线上抢菜太难了,每天熬夜抢,全靠秒杀,几分钟之内不结账基本就抢空了。

运力与供应链的压力叠加,此前各平台宣称的半小时达、1小时达已变为2小时达甚至隔天配送。有分析人士将此次疫情时期比作生鲜电商的“分水岭”,考验各家生鲜电商的供应链能力,将成为其新零售业务发展的催化剂。不过,需要注意的是,生鲜电商平台要想获得市场份额,仅通过增加服务费、提高起送费是不行的。

在线买菜需求集中爆发

因为突如其来的疫情,上网买菜成为不少人的首选。随着需求增长,线上买菜平台的订单随之增多。

据每日优鲜透露,预计春节七天总销量超4000万件;叮咚买菜方面表示近期整体订单量约增长80%,客单价增加约70%。同时,来自美团买菜方面消息称,北京、上海、深圳、武汉四地日均订单量为节前的2-3倍,其中蔬菜销量增长最为迅速。

“为了不出门下了三个买菜APP,每次买菜还要定闹钟,因为晚了就没有蔬菜了,也没有骑手配送了。但是,即使早起各个平台的蔬菜都很紧俏,而且一个平台很难同时买齐。”一位用户如此说道。

2月3日,《财经》新媒体记者登录盒马、每日优鲜、美团买菜、叮咚买菜、美菜商城、多点、京东到家等生鲜平台发现,以北京为例,8时左右,平台上的油麦菜、菠菜等新鲜蔬菜已经显示无货,而在14时,绿叶菜基本全部售罄。

除此之外,记者发现,各平台的配送情况也不乐观。2月3日下午,记者分别在美团买菜、每日优鲜、美菜商城、多点、京东到家下单,收货地址为顺义某小区。结果显示,除每日优鲜2小时内送达、美团买菜7-8个小时送达外,其他平台均显示,最早只能第二天送达。

值得一提的是,生鲜电商平台上显示的送达时间,并不能保证用户可以准时在这一时间收到货。

据一位每日优鲜的用户介绍,其于2月2日15时下单,预计送达时间是17:30,但当日并未配送。次日早晨,该平台工作人员致电称,因为配送员昨天未及时取货,导致产品质量有损坏,建议用户取消订单。

对此,每日优鲜方面回应称,近期市场出现的食材短缺问题,主要是因为春节期间,虽然市场总产量充足,但产地工作人员不足,以及受疫情影响的封村封路等现象带来的流通环节不畅。

该工作人员进一步表示,春节期间,虽然华北区域共投入了1000多名骑手,但由于订单量繁多,很多配送人员回家过年,人力较缺乏。加上疫情期间比较特殊,好多小区不让进,则会出现一些延时情况,目前平台平均送达时间为60-70分钟。

美团买菜方面也向记者表示,受到疫情防控导致的物流不畅、人力紧缺等影响,部分蔬菜等生鲜商品出现了短时间缺货,部分站点可能因订单集中,导致配送延时。

“互联网的上半场是一个流量生意,而到了下半场,供应链则至关重要,如果能力不足,流量再多也变不成增长。”叮咚买菜CEO梁昌霖将此次疫情时期比作生鲜电商的“分水岭”,当下的市场环境正在严格考验各家生鲜电商的供应链能力。如果供应链能够跟上,疫情是一次机会,但如果能力不足,则有可能在此期间被逐渐淘汰。

买菜难还能持续多久?

疫情尚未消散,生鲜电商平台在供给和配送上何时能恢复正成为关注的焦点。

记者从各生鲜平台处获悉,各平台加大了采购量并且拓展新的省市进行直采,增加了净菜和半成品类商品,采取采购人员驻守产地协调生产和发货。如每日优鲜平均每天向全国十余个城市供应300多吨蔬菜,每天保障至少500万份果蔬肉蛋供应。

同时,针对封路带来的运输问题,每日优鲜采购人员经过与当地管理部门协调,解决了前几日部分地区只能通过人拉肩扛的方式将商品运输出村的问题。

美团买菜方面表示,订单高峰期将接入美团配送资源,目前在岗骑手数量已恢复至平时的80%,并已启动新员工招聘工作。

不过,从目前情况来看,短期员工返岗和招聘工作仍存在困难,因此不少企业选择了提高起送费用或增加配送费。

记者发现,盒马鲜生此前配送首单免费,目前已增至每单收取6元配送费;每日优鲜此前39元包邮目前变更为59元包邮;而此前服务商户的美菜APP开始为家庭用户开放配送服务,起送价为300元,该价位预约满后将自动变更为2000元。

对此,一些用户表示起送费提高可以理解,但是起送费高达300元甚至2000元起送价格的平台可能仅会使用一次。同时,如若增加配送费,用户更希望可以获得相应准时达的服务。

但是,疫情仍在持续,生鲜电商平台完全恢复菜品正常供应以及与日常一样的免配送、准时达的服务仍待时日。

在新零售专家云阳子看来,在此次疫情期间,线上买菜的需求集中爆发,令不少用户形成使用习惯,有利于整个行业的发展。

不过,在互联网分析师丁道师看来,生鲜电商平台需要线下供应链的有力支持,获得市场份额仅通过增加服务费、提高起送费是不行的。目前受疫情影响,如果没有好的产品和配送服务就会选择其他平台,造成用户流失。

丁道师进一步表示,目前,全国已经有配送员被感染的案例,各平台企业在保证供应的基础上更要加强无接触配送能力,以保障用户和骑手在收取快递环节的安全。

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