众泰汽车至暗时刻:半月内两位高管辞职,预计2019年亏损60亿

焦曼婷/文 李欢欢/编辑     

2020年03月18日 15:39  

本文915字,约1分钟

亏损数十亿的众泰汽车正面临艰难时刻。

3月17日,众泰汽车发布公告称,董事会于近日收到公司副总裁邓晓明先生递交的书面辞职报告,邓晓明先生因个人原因,辞去公司副总裁职务。邓晓明先生辞去公司副总裁职务后不再担任公司其他任何职务,其辞职不会影响公司正常生产经营活动。

众泰汽车表示,邓晓明及其配偶未持有公司股份。据2018年财报显示,邓晓明税前薪酬为40万元。

事实上,众泰汽车短期内已频繁出现高管人事变动。10天前,众泰汽车副总裁陈静因个人原因辞职,2019年11月,副总裁杨建辞职。

就在官宣邓晓明辞职的当天,众泰汽车宣布,为了保障公司的全资三级子公司湖南江南汽车制造有限公司(以下简称“江南汽车”)营运资金正常周转,确保完成各项车型的产销,公司将为江南汽车向华融湘江银行股份有限公司湘潭分行申请 5.5 亿元整授信提供连带责任保证,保证期间为自主合同项下的贷款期限届满之次日起三年。

上述变动凸显了众泰汽车经营遭遇危机。

在此之前,众泰汽车已陷入亏损泥潭。该公司发布的业绩预告显示,2019年全年亏损60亿-90亿元,去年同期盈利8亿元,同比下降约850%-1225%。2019年三季度财报显示,众泰汽车前三季度实现营收54.01亿元,同比下降59.59%;净利亏损7.60亿元,同比下滑283.02%。

在销量方面,据中国汽车工业协会数据,2019年众泰汽车销量约15.1万辆,同比下降40.1%。

对于业绩大幅下降,众泰汽车表示,本报告期受宏观经济形势的影响,汽车行业整体景气度不高,公司汽车销量大幅下降,没有达到预期,根据谨慎性原则,拟计提大额商誉减值准备,预计计提商誉减值准备约为60亿元左右,具体金额尚待相关机构进行评估后确定。此外,由于销量大幅下降,公司营业收入大幅下降,经营成本相对上升,造成经营亏损较大。

众泰还一度陷入破产传闻。据央视报道,2019年10月,有银行下发通知,排查众泰汽车等四家车企破产风险。然而,众泰汽车等发布声明澄清称,破产传言不属实。

2016年,靠模仿热门车型和低廉价格,众泰汽车曾迎来高光时刻,年销量达到33万辆。如今,亏损60亿、高管离职、销量下滑的众泰汽车,还能绝地反击吗?(36氪)

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