5月15日晚间，万科A公告新一届董事会候选人名单，建议董事会提名郁亮、祝九胜、王海武、辛杰、唐绍杰、李强强、胡国斌为第十九届董事会的非独立董事候选人，提名刘姝威、康典、吴嘉宁、傅成玉为第十九届董事会的独立董事候选人。
整体来看，此次董事会成员变化并无太多意外，均在外界推测之中——大股东深铁席位方面，原深铁董事长林茂德如期卸任万科董事，辛杰等现任管理层进入候选名单，万科席位方面，总裁祝九胜、首席运营官王海武成为候选人。
值得关注的问题是，此次董事会成员变化是否会给万科的治理结构带来变化？
新一届董事会候选人名单中，深圳地铁作为大股东，席位数量并无变化，仍然保持三席，分别是深圳地铁董事长辛杰、总经理唐绍杰、副总经理李强强。但考虑到林茂德已从深圳地铁退休，肖民（原深铁总经理）于2019年初担任公职则辞任董事，其席位则一直空缺至今，有业内人士认为，随着此次换届，深铁在万科董事会的话语权得到进一步巩固和增强。
万科管理层的席位数量同样保持了一致，仍为三席，分别是郁亮、祝九胜、王海武。祝九胜作为总裁进入董事会，显然在情理之中，王海武作为新任首席运营官，则是替补原首席运营官张旭的董事席位。
最后一个非独立董事的席位，由深圳市资本运营集团有限公司董事长胡国斌，代替原深圳市赛格集团有限公司董事长孙盛典。深圳市资本运营集团和深圳市赛格集团，均是深圳市属国资企业，因此可视为深圳国资席位的延续。
独立董事席位方面，刘姝威、康典、吴嘉宁三人无变化，亮点是由原中石化董事长傅成玉接替了世纪证券有限责任公司董事长李强。傅成玉2018年入选“中国改革开放海归40年40人”，既有大型国企管理经验，又有国际化视野，其还担任淡马锡董事，应该说是重量级的独立董事人选。
值得注意的是，万科上一届董事会产生于“万宝之争”的非常时期。与三年前复杂的局面相比，万科当前的股权架构已变得非常简明。根据目前最新持股比例显示，宝能去意已决，钜盛华持股比例已降至1.14%，而安邦（大家人寿）也无意久留，持股比例已降至2.61%，深铁作为第一大股东，持股比例保持稳定。因此，外界一度猜测本次董事会换届深圳国资会强势介入，万科会否更加“国企化”？
但从结果来看，深圳国资的席位并未增加，大股东与管理层在席位上旗鼓相当，延续了上一届的平衡局面。由此可看出，继续保持万科的独立运作和市场化活力是各方的共识。而从过去三年万科实际运行情况来看，深圳地铁也做到了言行合一，正如其三年前在万科董事会换届时的表态，始终支持万科的混合所有制结构、城乡建设与生活服务商战略和事业合伙人机制，支持万科管理团队按照既定战略目标，实施运营和管理。
一位分析人士认为，目前万科董事会的结构比较平衡，实际上有利于公司的长期稳定发展，“任何一家企业，董事会中一方独大，从长远看都会存在弊端。像万科这样比较市场化的企业，平衡的治理结构有助于公司的稳定和发展。”
此外，随着此次董事会候选人名单的出炉，万科与深铁的合作似乎也进入了加速期。最新的证据是双方时隔4年之后再次在大型TOD项目上开展合作，而且跨出了深圳市范围。2020年4月27日，佛山市以网上挂牌方式出让一宗商住用地，由佛山市万科置业有限公司+深圳地铁置业集团有限公司联合拿下，总成交价约51.8亿元。5月15日，万科的公告中提到，万科与深铁将于此地块共同投资不超过人民币60亿元，开发TOD项目。
本周，深圳市土地房产交易中心发布深土交告〔2020〕13号的土地使用权出让公告，一宗光明区建筑面积45.4万平米的居住用地将挂牌出让，要求竞买人需具有国内（不含港澳台地区）地铁线路建设、运营、管理和上盖物业开发经验，业内人士认为大概率万科和深圳地铁将会再次强强联合参与。
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