多架次中国临时航班迟迟未获得美国批准引发关注。
原定于美国中部时间5月19日下午1时10分自休斯敦起飞赴天津的中国国航（601111.SH/00753.HK）临时航班CA996被暂时取消。中国驻休斯敦总领事馆披露，原因是尚未获得美国政府批准。
东方航空（600115.SH/00670.HK/NYSE:CEA）MU7222临时航班原计划于美国中部时间5月19日中午12:40从芝加哥奥黑尔国际机场飞赴太原。截至5月18日晚7点该临时航班计划迄未获得美国政府有关部门批准，该航班将延期执行。飞常准显示，东方航空和中国国航采用的是波音777-300ER执飞，单架飞机载客人数在300人左右。由此推断，滞留留学生或有600人左右。
除上述航班，原定于美国东部时间5月17日晚8时自纽约起飞赴重庆，中国国航临时航班CA566由于临时航班计划未获得美政府批准，延期至美国东部时间5月18日执行。该航班已于5月19日凌晨抵达重庆。
针对多架次中国临时航班被延期，美国交通运输部回复《财经》记者的邮件里称，中国当局和航空公司应知道临时航班审批需要时间，但没有预留足够的审批时间给美国监管当局。
中国外交部发言人赵立坚表示，由于美方未批准相关航班申请，导致航班被迫推迟，中方对此表示遗憾。拟搭乘临时航班的中国留学人员有的并不住在航班出发城市，为了乘机，他们已退掉宿舍、住房。临时航班推迟给这些孩子带来极大不便。中国驻美使领馆已协助予以安排和解决。
赵立坚说：“我们希望美方从人道主义精神出发，尽快为有关接回学生的航班办妥相关手续，使中国学生能够顺利回国。”
目前包机已经成为在外中国公民回国的重要途径。根据国务院联防联控机制统一部署，中国民航局从3月26日开始实施国际航班“五个一”政策（即“国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”），大幅调减了国际客运航班量。
从航空公司6月国际航线编排来看，“五个一”政策尚未松动。中国民航局要求，各航空公司要继续按照“五个一”政策要求安排航班，并提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。具体为：5月份申请6月-7月份两个月的预先飞行计划；6月份，申请8月份的预先飞行计划；7 月份，申请 9 月份计划；此后月份以此类推。
中国民航局还表示，如果政策发生变化，民航局将提前通告并对审批程序作出及时调整。
为了解决留学生困难，外交部会同教育部、民航局、各地方政府等有关部门于4月11日至5月2日开通专门面向全美中小学留学生第一轮临时航班。第一轮临时航班分4批次、共8架次，总计接回在美中小学留学生逾1500人。
中国驻美大使馆于5月9日继续展开在美处境困难留学人员搭乘临时航班回国进行摸底调查。
美国东部时间5月13日，中国驻纽约总领馆安排领区符合条件的留学人员搭乘东方航空MU7058从纽约回国。美国东部时间5月14日，中国国航CA041纽约至西安临时航班也已准时起飞。
美国东部时间5月17日，厦门航空MF8002纽约至福州临时航班顺利起飞回国。厦门航空工作人员告诉《财经》记者，相关准备工作已于几周前开展。
尽管近日出现了多起航班因没有拿到审批而延期的情况，但美国交通运输部表示，美国方面仍在接收大量中国临时航班的申请。美国交通运输部将根据标准程序，例如公示期、中美航空运输协定等来审批这些申请。
中国驻纽约总领馆将安排领区符合条件的留学人员搭乘南航CZ3002纽约至长沙临时航班回国，有关航班将于美国东部时间5月23日17:00从纽约肯尼迪国际机场起飞。
