小鹏汽车登陆纽交所市值达150亿美元  三家造车新势力齐聚美股

2020年08月28日 11:56  

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继蔚来汽车、理想汽车后,小鹏汽车在8月27日晚间正式登陆纽交所,成为造车新势力中第三家选择美股上市的公司。

小鹏汽车开盘价23.1美元,较发行价上涨56%。截至收盘,股价报收21.22美元,较发行价大涨41.47%,市值达150亿美元。

从产品上看,小鹏汽车于2015年开始运营,目前主要有两款车型:SUV(G3)和四门运动轿车(P7)。2018年11月,小鹏开始生产第一批量产的智能电动汽车G3, 2020年5月,开始生产第二款量产的智能电动汽车P7。

招股书显示,2019年小鹏汽车收入为3.29亿美元,较2018年增长逾238倍;服务及其他收入达2123万美元,较2018年增长26倍,全年净亏损为5.23亿美元。

研发支出占了小鹏汽车营收的大头,2018年、2019年及2020年上半年,小鹏研发投入分别为10.51亿元、20.70亿元、6.31亿元。

截至2020年6月30日,小鹏汽车在中国和美国拥有3676名员工,约有43%的员工从事研发,66%负责汽车设计和工程、17%负责自动驾驶,剩下的17% 专注于智能操作系统。

连年亏损和巨大研发费用背后,是资本的不断输血。自2014年创立以来,小鹏汽车已经前后融资十余次,其中包括数次投资的阿里巴巴,目前持股比例达到14.4%。上市前,小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资,融资金额超过9.47亿美元。

根据此前的招股书,小鹏汽车管理层持股达40.9%,其中何小鹏持股31.6%为最大股东,阿里持股14.4%为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。

值得一提的是,小鹏汽车上市首日,同为造车新势力的理想汽车和蔚来汽车股价均出现下跌,其中理想汽车大跌17.11%,市值一度被小鹏汽车反超。截至8月28日收盘,蔚来汽车市值达235.47亿美元,小鹏汽车达155.9亿美元,理想汽车达162亿美元。

据了解,与蔚来定位豪华车,主打服务体系,理想主打增程式,解决电动车里程焦虑不同,小鹏定位为中高端电动车,目前小鹏汽车主打的两款车型G3 SUV和P7运动轿车均具备相应的智能化功能。G3 配备了智能驾驶系统和泊车辅助系统以及安全预警系统。P7 则在 G3 基础上进一步提升智能化水平,该款车搭载14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,组成了360度双重感知融合系统,可帮助识别并观察外部环境。

截至目前,小鹏汽车采用直营+加盟模式,门店已超过141家。小鹏汽车还将于2021、2022年分别推出两款全新车型,2021年将会推出一款全新B级SUV车型、2022年或将推出一款全新MPV车型。

至此,中国三家造车新势力均已上市。今年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克上市;再往前,2018年9月12日,蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市,成为首家在美国上市的中国造车新势力车企。

随着小鹏汽车上市,国内造车新势力格局初定,未来在本土市场与特斯拉的一场近身互博必不可免,如何继续留在牌桌上并成为最大赢家,这也是小鹏、蔚来们需要思考的问题。(《财经》新媒体综编)

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