直击2020北京车展 齐聚紫禁之巅,“ 油电”分庭抗礼

《财经》杂志   文/《财经》记者 赵成 刘皖媛 李皙寅 蘧毛毛 编辑/ 施智梁     

2020年21期 2020年10月12日出版  

本文352字,约1分钟

车展是行业风向标。一场突如其来的新冠肺炎疫情让全球汽车产业发生深刻变化,这些变化以及即将到来的趋势,在本届北京车展上也露出端倪

延期近半年后,2020(第十六届)北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)终于在9月26日重启,这也是今年全球范围内举办的首个A 级国际车展。各大厂商云集,新老势力交织。

《财经》记者了解到,本届北京车展共展出新车785 辆,其中包括全球首发车82 辆;概念车36 辆;新能源车160 辆。

值得注意的是,在燃油车向上之路异常艰难背景下,以一汽红旗为代表的自主品牌开始通过纯电车型来冲击高端市场;而面对“双积分”考核压力,合资品牌纷纷布局纯电、混动等新能源汽车市场;而造车新势力则开始向“空中出行”挺近;豪华品牌虽然也已启动新能源转型,但从全新奔驰E 级与新宝马5系之间的市场争夺战中便可看出,它们在传统燃油车市场的布局力度并未减小。

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