据联合国和平利用外层空间委员会发布的文件显示，12月初，中国常驻联合国（维也纳）代表团向联合国秘书长提交普通照会表示，美国太空探索技术公司(SpaceX)发射的星链卫星，在今年7月和10月间先后两次接近中国空间站，对中国空间站搭载的航天员生命健康构成危险。出于安全考虑，中国空间站组合体针对有关美国卫星，两次实施“紧急避碰”。
外交部发言人赵立坚指出，美国口口声声宣称所谓负责任外空行为概念，自己却无视外空国际条约义务，对航天员生命安全造成严重威胁，这是典型的双重标准。
赵立坚强调，探索与和平利用外空是全人类共同的事业，中方始终本着为全人类谋福利的精神和平利用外空。美方应该尊重以国际法为基础的外空国际体系，立即采取措施，防止此类事件再次发生，采取负责任的态度，维护在轨航天员的生命安全和空间设施的安全稳定运行。
星链除了引发风险 网速也未达承诺
在马斯克向公众推销星链（Starlink）互联网业务时曾经将连接速度和低延迟作为主要卖点，但在最新的全球测速报告中，世界首富的又一项承诺看上去要落空了。
根据数据服务公司Ookla（Speedtest）的最新测速报告，星链在美国的中位下载速度从今年二季度的97.23Mbps下降至三季度的87.25Mbps。关于降速的原因，合理的推测是用户数量的显著增加，超过了服务能力的提升。仍需说明的是，已经在近地轨道上部署千余颗卫星的星链依然是速度最快的服务商。
但问题在于，公司创始人马斯克对于技术进展的自信，直接出现在公司的宣传广告中，足以引发又一轮争议。
马斯克本人在今年二月在社交媒体上曾表示，星链网络的速度有望在今年晚些时候翻倍至300Mbps，而延迟则会低于20ms。而在星链官网的描述中，也包含“大多数区域的用户可以期待下行速度在100-200Mbps之间”这样的描述。按照这个标准，不管是马斯克还是公司，相关的承诺都未达成。
值得一提的是，星链网络未实现的承诺远远不止网速，美国多州用户付了定金后满心期待“通网”，但原本定于十月开通的服务目前已经延期至明年。甚至在Reddit网站上，还有用户反映自己在今年两月下的订单，预计开通服务的时间已经排到2023年中。
【此前报道】
马斯克卖股的终极目标究竟是多少？年底前有望达到180亿美元
特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）本周一又出售了价值9.06亿美元的特斯拉股票，这让他离最终的销售目标又近了一步。但现在，最大的问题是：他的最终目标究竟是什么？
根据马斯克11月在Twitter上展开的民意调查，他计划出售10%的特斯拉股票。当时，他持有约1.7亿股股票，所以理论上他计划出售约1700万股，以兑现他在Twitter上的承诺。
根据投资研究公司InsiderScore/Verity的数据，截至周二上午，他已经总共卖出了1190万股特斯拉股票，涉及680笔交易，总额约127亿美元。根据他10%的目标，他可能会再卖出500万股，按特斯拉周一约966美元的收盘价计算，这将超过48亿美元。
然而，有分析人士指出，最终可能会更多。马斯克正在进行两种股票销售：一种是为行使期权纳税，另一种是直接套现。
马斯克出售股票的主要原因是为了支付明年夏天到期的期权行使的税费。特斯拉公司的股价在过去两年里一路飙升，使得创始人马斯克一跃成为目前世界上最富有的人。但马斯克也不再从特斯拉拿任何工资，相反，他通过股票期权获得补偿。
马斯克拥有大量的既得利益股票期权，他有权以每股约6美元的价格收购特斯拉，这些期权将于2022年到期，所以他必须执行这些期权，否则他就会损失一大笔钱，行使期权反过来又会引发大笔联邦政府税收。华尔街猜测马斯克所行使的期权适用税率大约是50％。
分析人士指出，如果从现在起他所有的卖股都与税收有关，那么他就只有40亿美元可以卖了。然而，如果他还想继续套现以帮助为SpaceX或其他企业融资，这个数字可能会更高。因此，根据他10%的目标，马斯克在年底前可能只会再卖出50亿美元股票。然而，如果他有其他现金计划或需求，这一数字可能会更高。
【此前报道】
马斯克身价相当于比尔盖茨和巴菲特总和 投行称特斯拉股价还可大涨
凭借特斯拉的全球火爆，特斯拉的CEO马斯克（Elon Musk）一时也风光无限，其个人身价已达到2300亿美元——相当于比尔·盖茨和沃伦·巴菲特个人资产的总和，稳坐全球首富位置。华尔街知名投行杰富瑞认为，特斯拉股价还有很大上涨空间，这意味着马斯克个人身价还将继续飙升。
根据彭博亿万富翁指数，截至周五（10月15日），特斯拉和SpaceX首席执行官马斯克净资产为2300亿美元。比尔·盖茨以1300亿美元排名第四，巴菲特以1020亿美元排名第十。盖茨和巴菲特都曾是世界首富。
据报道，在上周SpaceX内部人士宣布二次售股后，SpaceX最新估值已超过1000亿美元。这意味着马斯克身价增加约110亿美元，一举超过亚马逊CEO贝索斯成全球新首富。
贝索斯自2017年以来一直保持着全球首富头衔，目前他还是全球第二富豪，个人净资产为1910亿美元。
马斯克对自己晋升为全球首富似乎也颇为得意。他本周转发了一条贝索斯的推文，内容仅有一个“银牌”的表情包，这也被广泛解读为马斯克重回全球首富位置后，对贝佐斯的嘲讽。
两名地球上最富有的商人虽然发家的领域不同，但同样对于太空探索的热忱和激烈竞争也使得两人之间多次相互指责，眼下贝索斯的Blue Origin也正在挑战美国政府授予SpaceX的载人登月合同。
马斯克曾经公开将贝索斯投资太空领域称为“模仿SpaceX的举动”，而亚马逊旗下的子公司也曾向联邦通讯委员会投诉马斯克（和他的公司）一直持有“监管规则只适用于其他人”的态度。
国际投行杰富瑞(Jefferies)的分析师周五表示，尽管特斯拉股价接近历史高位，但预计仍有较大上涨空间。这意味着马斯克身价有望继续和其他富豪拉开差距。
特拉斯股价有望继续走高
杰富瑞分析师周五将特斯拉目标股价上调至950美元的纪录高位，并将特斯拉的股票评级定为“买入”。这较特斯拉周五收盘价（843.03美元）还有13%的上涨空间。
杰富瑞分析师在周五报告中表示，新目标股价是基于“（特斯拉的）更高产能和持续的市场需求”，并指出特斯拉在德国柏林和美国奥斯汀的新工厂，有望将特拉斯汽车产量一年内提高50万辆，至160万辆。
杰富瑞分析师还表示，全球汽车行业一直陷在“复杂性”的泥潭中，而特斯拉则继续降低“复杂性”，并为设计和组装的简洁性设定出新标准。
杰富瑞认为，特斯拉的内包芯片模式帮它度过了芯片短缺时期，使其在这一危机时期跑赢了同行。
特拉斯10月宣布，其9月份在中国销量增长了27%，为有史以来最高。
据报道，特斯拉周五（15日）在英国开放了Model Y的订单，预计将于2022年初开始交付。此前特斯拉通过上海超级工厂向欧洲市场出口Model Y，但还没有向英国开放。
特斯拉将于下周三（10月20日）公布三季度收益。在二季度收益报告中，特斯拉公布了迄今为止利润最高的一个季度，尽管供应链出现了问题，但业绩超出了华尔街的预期。
