在智能化、数字化浪潮席卷全球的今天，新能源汽车市场蓬勃发展，新势力车企之间的竞争愈演愈烈，创新与技术成为了决定胜负的关键因素。4月24日，华为上线了包括“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”的全新智能汽车解决方案品牌“乾崑”。其中，乾崑ADS 3.0在架构、安全、场景、泊车四个维度实现了显著提升。
“华为不造车，而是要和车企一起造好车。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志说。自华为入局汽车业务以来，其在智能化方面的投入和成果显著。在智能座舱、智能驾驶等领域，华为已跻身业内“第一梯队”。预计，到年底将有50万辆车搭载华为乾崑智驾系统。
在靳玉志看来，电动化的下半场已经已然智能化，智能化的拐点已经到来，而2024年正是智能驾驶规模商用的元年。
从市场规模来看，智驾系统市场呈现出强劲的增长势头。据中国信通院预计，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。这一增长趋势充分反映了智驾系统技术的不断成熟和市场需求的日益旺盛。
据了解，华为的乾崑ADS 3.0能够深度“理解驾驶场景”并作出类人化的决策和规划，复杂路口通过率大于96%；自动紧急制动刹车距离不足的场景下，系统可自动紧急转向避障；同时还支持泊车离车即走，2024年底泊车代驾将支持100个商业停车场，2000个社区和办公停车场。
在车控系统方面，乾崑车控通过iDVP 2.0平台、车控模组和XMOTION 2.0系统让汽车架构更加智能化。在车云服务方面，乾崑车云3.0提供了从用户备车到维修保养的全周期服务。在鸿蒙座舱方面，新一代鸿蒙座舱将搭载千悟引擎、乾崑音响等技术。
事实上，华为瞄准智能汽车领域已布局多年。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。2023年智能部件发货超300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。
靳玉志表示，2024年将有多款搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型问世，包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等知名车企。这也意味着华为智能汽车解决方案已得到市场的广泛认可，未来有望成为智能汽车产业的技术引领者。（《财经》新媒体综编）
