作为李克强总理近年来着力推销的两大“中国制造”,高铁与核电有不少共同点:都是高端制造业的典型代表、都经历了自主研发向引进国外技术然后再创新的转变过程、最大市场都在国内、目前也都在力推出口海外,这两个行业的进口与出口,也都与大国间的政治、外交博弈密切相关。
不过具体来看,两个行业的发展现状多有不同,核电领域普遍认可高铁的发展成就,而高铁领域则认为核电做得还不够好。
高铁把大一统之下举国体制的优势发挥到极致,核电虽然分成了几家公司,但并未形成真正的市场竞争,各公司分头垄断,既丧失了集中优势,又没有形成创新动力。这不是核电发展落后高铁的唯一原因,但是最重要的原因
作为李克强总理近年来着力推销的两大“中国制造”,高铁与核电有不少共同点:都是高端制造业的典型代表、都经历了自主研发向引进国外技术然后再创新的转变过程、最大市场都在国内、目前也都在力推出口海外,这两个行业的进口与出口,也都与大国间的政治、外交博弈密切相关。
不过具体来看,两个行业的发展现状多有不同,核电领域普遍认可高铁的发展成就,而高铁领域则认为核电做得还不够好。
高铁为什么比核电快