“双循环”战略的提出，使得西部地区的发展被重新定义。
而随着国家不断增加向西开放力度，作为丝绸之路起点的西安市，在这一轮大变革中，发展契机和话语权可以说再次得以提升。
与此同时，在“双循环”、“一带一路”背景之下，西安市需要一座新的城市地标，去讲述新时代下的西安故事，来承载“一带一路”主题下的西安使命。
纵观西安的城市格局，西咸新区作为未来发展的一个增长极，无疑具备这样的底蕴，去打造一栋新的超级建筑。正如坐落在大西安新轴线上的中国国际丝路中心，如今正徐徐张开498米的姿态，向外界传递西安市新的精彩。
“一带一路”与“双循环”同频共振
当前，国际政治经济形势处于大变局之中，中国发展面临着新的机遇和挑战。
在新形势下，作为中国经济迈向高质量发展关键阶段的强国方略，以及作为更深层次改革、更高水平开放，从而加快形成内外良性循环的战略抉择，中央适时提出的以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局，成为中国经济发展下一阶段的重要方向。
事实上，所谓的“双循环”，在一些研究者看来，既涉及到商品的生产、分配、消费、流通之间的循环通畅，也涉及到要素资源的市场化配置流动、优化配置的循环畅通。
可以说，“双循环”战略与“一带一路”建设，遵循的发展思路有着诸多相通之处。
近年来，正是通过搭建“一带一路”合作平台与沿线国家分享改革开放的红利，并在市场层面上优势互补、互通有无，中国经济内循环与“一带一路”沿线国家的市场已开始融为一体。
譬如，值得一提的是，以中欧班列为桥梁逐渐形成的贸易互通，无疑加深了沿线国家和地区对此的认知与共识。
如今，随着“双循环”的提出，给“一带一路”建设赋予了更多的使命与意义。
近日，中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆，在西安市出席首届中国金融四十人“曲江论坛”时指出， “双循环”是更深层次改革、更高层次开放、要更高质量发展的必然选择，而“一带一路”建设深刻体现了双循环的这种特征内涵。
黄奇帆认为，中国内循环质量越高，对沿线国家的带动作用就越强、价值就越大，从而形成覆盖“一带一路”所有国家、更高质量的社会经济新生态。
新形势下的西安话语权
“双循环”与“一带一路”的双加持，对包括陕西省在内的诸多西部地区而言，其所形成的机遇则更为凸显。
如，今年5月中旬，中央明确提出“要充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。紧随其后，《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》印发，强调新一轮西部大开发是“统筹国内国际两个大局作出的重大决策部署”，要“东西双向开放、协同并进”。
如何理解？
西部地区的繁荣发展，既关乎国内大循环能否顺畅、安全，更是联通内外双循环的重要抓手。同样在上述论坛中，正如一位与会金融专家所说，“西部地区的繁荣发展，既关乎国内大循环能否顺畅、安全，更是联通内外双循环的重要抓手，尤其是作为中心省份之一的陕西。”
这里有一组数据——截至今年8月20日，中欧班列（长安号）共开行2305列，是去年同期的1.9倍，运送货物总重178.8万吨，是去年同期的1.8倍，各项核心指标稳居全国前列。
站在百年未有之大变局的历史关口，特别是今年受新冠疫情冲击，此前依赖航空与海运进行全球贸易、物资交流大为受挫的前提下，中欧班列逆势取得如此成绩殊为不易。
一方面是国家提出“双循环”战略，既要充分挖掘国内需求潜力、增强国内供给能力、提升内循环的效率和顺畅程度，又要推进对外开放，打通国内国际双循环；另一方面则是以从西安开出的中欧班列（长安号）为代表所展现出的发展韧劲与活力。
作为联通内外双循环的重要抓手，西安市在新一阶段发展过程中所承担的责任不言而喻。可以肯定的是，西安市接下来的发展契机以及话语权，也将得到一个明显的提升。
行业巨头频频落子
聊及西安市，外界大都有一个共识：这座城市坐拥诸多政策叠加优势。
像全面创新改革试验区、国家自主创新示范区、自由贸易试验区、“一带一路”综合试验区等20多个“国字号”使命加持，使得西安市在多个领域具有先行先试和平台政策优势，国家发展战略指点作用和区域带动作用越来越凸显。
使命及政策之外，西安市自身发展近年来也是可圈可点，在补强城市基础设施和民生领域短板、产业发展，乃至城市营销方面，系列举措和取得的成绩皆是有目共睹。
这也很好解释。近年来，西安市能在全国城市竞争格局之下，一改此前相对不温不火的状态，频频获得世界500强、国内多个行业翘楚的青睐，且体量颇重。
像华为，在既有的西研所之外，选择将中国区运营商总部项目也布局于西安市。这些巨头落子的同时，为区域经济发展带来的诸多外溢效应，也将在后续相继体现。
作为副省级城市，西安市所彰显出的经济吸附能力在西北地区首屈一指。
根据《中国地级及以上城市外资吸引力研究报告》显示，西安市位列“2019年全国最具外资吸引力地级及以上城市百强”第十；在《2019中国城市营商环境报告》中，西安市总排名第14位，仅次于东南沿海地区的厦门市。
除此以外，根据官方数据显示，今年上半年，西安市生产总值4575.09亿元，GDP增速2.8%，规模以上工业增加值增速6.2%，固定资产投资增速12.8%，三大指标均居全国15个副省级城市之首。
超级地标讲述的新西安故事
纵观很多城市的发展，必然伴随着骨架和空间的不断拉大。这个过程中，也必然会出现城市中心区的更替，或者多中心化。
以西安市为例，便经历了从钟楼到小寨，再到西高新、曲江新区。随着区域一体化的不断推进，以及产业规模的不断扩大，加速了城市中心区的变迁——西咸新区在未来西安市发展格局中的地位愈发清晰，特别是“新长安大轴线”划定之后。
随着官方的定调，西咸新区在未来有望如浦东新区之于上海市、滨海新区之于天津市一样，在西安市建设国家中心城市、区域经济中心、综合交通和信息网络枢纽、科教文化创新高地的过程中，都将发挥着举足轻重的作用。
作为国家级新区，西咸新区在区域规划之初，便展现出了“高起点”的属性；同时，诸多政策改革上的先行先试，以及相较于主城区明显的物理空间优势等，让这里具备了成为大西安增长极的多项必备条件。
此前，财经西部与绿地集团总裁助理、西北区域管理总部总经理李蓟有过一番交流。在他看来，西安市当前既存的现代建筑里，并未有更为契合西安市发展高度和水平的代表。
在“一带一路”、“双循环”背景之下，西安这座城市需要一座新的地标，去讲述新时代下的西安故事，来承载“一带一路”主题下的西安使命。
如今，绿地正在兑现着对这座城市的承诺，一座名为中国国际丝路中心大厦的超级建筑，在沣东新城拔地而起。
据绿地西北区域一位高管表示，“西北第一高将大西安城市经济发展的‘中心高度’提升了一个层次，这也意味着，沣东新城将以‘498米’的姿态，矗立在大西安多轴线核心区的潮头之上，成为中心的中心。”
