58汽车总经理林东:汽车升级置换是主流,消费者换新最关心保值率

2020年11月18日 18:33  

本文1823字,约3分钟

随着中国家用汽车保有量的持续攀升,中国汽车增量市场红利日趋饱和,中国汽车进入存量市场,置换市场即将成为车企争夺的主战场。日前,在58同城·58汽车主办、J.D. Power协办的2020中国汽车风行汇年度盛典中,58汽车总经理林东发布《汽车存量市场消费趋势洞察报告》(以下简称“报告”),从数据和专业的层面系统挖掘置换市场规律,勾勒出消费者画像。

58汽车报告显示,用户置换新车价格上涨明显,升级置换成为趋势,保值率成为置换用户换新核心影响因素。报告分析指出,置换营销将成为决胜存量市场的关键,厂商需及时调整营销策略。

国内置换市场潜力待释放

58汽车报告显示,目前国内置换率仅为10%-20%,与美国市场的置换率43.7%相比还有非常大的增长空间。而据J.D. Power发布 2020中国汽车销售满意度研究,经销商对置换服务的适度推荐能够有效提高车主对旧车置换的意愿,同时有助于达成新车最终成交价并盘活二手车交易,建立新车销售、置换交易和二手车业务的闭环。

不仅如此,后疫情时代,置换市场在短暂遇冷后也继续展现其极强的韧性。报告研究显示,今年3-4月,置换市场开始触底反弹,并在5-6月份达到峰值,疫情影响下的车价降低对用户换购起到了推动作用。此外,年底换购热度也高居不下,消费者用换购数据证明“买台新车好过年”。“换购人群正逐步替代首购人群成为新车消费市场主力军。”58汽车总经理林东表示,把握换购人群消费需求就是把握了新车消费市场的销量基础。

从区域上看,置换热度高的省份集中在东部和北部地区,“这与我国经济形势基本保持一致”,林东称,山东、广东是我国二手交易大省,置换热度也高于其他省份。报告数据显示,山东、广东的置换占比分别为10.11%、8.38%,辽宁以6.13%的占比位列榜单第三名。

从车型来看,轿车依旧是中流砥柱,但置换用户换新整体更偏爱SUV。报告分析显示,轿车的粘性最高,主要在于其实用性、耐久性、保值率、后期使用成本等优势明显,而用户置换关注的新车分布变化明显,大部分车主都会选择在更换新车时进行一定程度的升级,尤其SUV车型新车占比高于原车。此外,原车是中型车的车主,在置换动作中关注中级车的比列基本相仿,说明中级车还是最能满足国人用车需要的车型。

消费者换新最关注保值率

在价格方面,20万以下原车主普遍关注比原车高5-10万元的新车,选择相对保守,仍以经济实用为主;原车型价值在20万元以上的车主,置换新车普遍关注40万元以上车型。整体来看,用户关注的新车比原车价格高,升级置换成为主流。

从品牌分布来看,上汽通用五菱、一汽-大众、上汽大众分别位列置换原车品牌的TOP3,一汽-大众奥迪、广汽本田、一汽丰田则位列最受置换用户关注的新车品牌TOP3。报告分析指出,置换用户原车以自主品牌和入门级合资车为主,关注的新车多为高端合资车,升级置换趋势明显,其中,一汽-大众奥迪品牌的A6L、A4L以及A3是换购用户关注的热门车型,奥迪的新车优惠政策吸引了众多消费升级的换购用户。而在置换原车中,上汽通用五菱品牌最多,用户基盘大,其中车型最多的是五菱宏光,细分市场新车销量王已大批量流入二手车市场。

在车型方面,保值率高的新车在各价格区间也都备受关注。报告显示,用户选择高保值率及口碑上佳车型趋势明显,如榜单头部的飞度、卡罗拉、雅阁等车型均是其细分市场保值率及用户口碑最好的车型。另外,用户选择改善型用车趋势明显,7座车型关注度较高。例如奔驰威霆、奥德赛、艾力绅、途昂等7座MPV、7座SUV在30万以上新车关注度较高。而在30万以上新车价格区间内,BBA优势明显,尤其奥迪,旗下奥迪A4L、奥迪Q5L分别以断崖式优势霸占30-40万价格区间的榜首。林东指出“保值率成为置换用户换新核心影响因素”。

在林东看来,置换人群是现在及未来新车交易量的基础。置换用户的偏好特征预示着存量竞争时代的局部机会点,明确车型升级中的消费者需求对整车企业产品开发具有重要影响,对市场营销、品牌建设意义同样重大。58汽车旨在通过其平台领先的车源数据等优势,分析市场供需情况,帮助消费者、商家进一步了解市场动态,同时进一步建立完善的服务体系。未来,58同城将继续为客户带来真实的线索价值,构建起汽车行业新的营销生态。

(《财经》新媒体综编)

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