全面电动化时代来了!看奥迪e-tron如何演绎王者传奇

作者 | 欧阳叶萍    编辑 | 王小贝

2021年06月07日 14:34  

本文2274字,约3分钟

近年来的汽车圈就像一个段子所讲一样:“如今盖楼的,卖手机的,做家电的都来造车。”当下,汽车市场风起云涌,变幻莫测,不同规模、不同背景的企业纷纷下场造车,想要在市场中占据一席之地。

面对造车新势力发起的猛烈攻势,传统老牌汽车自然不会坐视不理,而骨子里自带“不服输的天性”,生而奋进的奥迪e-tron,开创首个C级豪华双车布局的全新电动时代,将“安全、品质、操控”等奥迪百年的价值展现得淋漓尽致。它既承载了奥迪品牌“all in e-tron”产品战略的开局之作,也为业界树立了标杆。

电动时代的豪华车应当是什么样的?

据Canalys的最新研究报告,2020年,全球电动汽车销量同比增长39%,至310万辆;中国新能源汽车销量达到136.7万辆,创历史新高。全民电动时代已然到来。然而,一些造车新势力所存在的安全隐患也屡屡见诸多报端,电动汽车,尤其是部分产品价格对标C级车,其安全问题成为公众热议焦点。

而作为国内豪华车市场的领跑者,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生曾表示,“不用消费者做实验。”奥迪e-tron坚守百年造车的底线,始终将消费者的安全摆在首位。相较于一些造车新势力在安全性方面的弱势,奥迪e-tron承载豪华汽车在安全方面的表现卓越。

据了解,奥迪e-tron搭载一套完整的奥迪安全保护系统,标准碰撞评价均采用IIHS TOP Safety Pick+, E-NCAP五星碰撞,按照CNCAP/CIASI Good五星标准开发,这意味着奥迪e-tron在安全上实现了主被动双重保障,在保证消费者驾驶安全的同时,车辆的三电品质及驾乘舒适性均达到旗舰水平。

而电池和智能网联的安全,也是电动时代不容忽视的。虽然造车新势力曾一度以黑科技著称的自动驾驶辅助系统为卖点,获得不少关注度,但热潮过后,安全隐患也在不断暴露,消费者最终还是会回归理性,选择安全稳妥的基础驾驶。基于此,奥迪e-tron不仅通过了奥迪独有90G机械冲击安全测试,刷新电池安全新高度,还不断挑战一系列超国标严苛测试,力求严苛之上,再严苛一点。

值得一提的是,e-tron拥有1-BOX系统,这是奥迪首个采用此技术的产品,其能够为驾驶者提供更大的前舱空间、线性制动脚感,同时多传感器融合感知具备超过15项驾驶辅助功能,切实保障用户的行车安全。

传统豪华品牌的老经验与新创想

“以前是宁可坐在豪华车里哭,现在是不得不坐在维权车盖上闹。”这是坊间流传的一个段子,背后映射了汽车行业正踏入新的十字路口。外界能够看到的是,广大新入行的车企正置身于电动汽车带来的红利中,却也面临着售后投诉量的激增。

显然,被打上“新事物”标签的智能电动汽车,需要适应新的规则,只不过无论是厂商还是相关管理部门尚未确立新的规则。奥迪管理者意识到,行业已进入存量竞争时代,企业只有以用户体验为中心,不断完善服务水平,才是制胜关键。

那么,如今备受关注的奥迪e-tron体现了品牌的哪些老经验与新创想?

一方面,奥迪继续发扬豪华服务基因的“老经验”,围绕用户购买、充电、用车三大核心痛点,全面升级奥迪随e 购服务体系,覆盖购车、充电、出行、质保等方面,为用户提供省心、开心、舒心、安心的全新无忧用户体系。

另一方面,针对新的用户习惯,奥迪也在实践数字化的“新创想”。通过搭建TRON星球体系,进一步高频深度运营用户。奥迪TRON星球是豪华品牌唯一专属新能源用户运营体系,通过商城、社区、权益三大维度,为用户全方位打造看车、选车、买车、用车、生活五位一体的场景体验。

百年造车基因“做乘法”,实现出行革命

不同于行业中做加法或减法的品牌,奥迪选择在全面电动化上做乘法,运用“百年造车基因×电动化产品矩阵=四环进化电动家族”,为用户提供兼具豪华品质与前瞻技术的高端电动化出行体验。

事实上,具有百年造车基因的奥迪e-tron,是2.0阶段所有奥迪纯电车型进化方向的开始。同时,奥迪e-tron与奥迪e-tron Sportback,它们是首个电动时代的C级豪华双车家族,开创了细分市场双车布局的全新电动时代。其自身具备的智能化和个性化,也在传递着经典的新故事,将燃油车时代的豪华资产用电实现全面进化。

对于一汽-大众奥迪来说,从产品到出行方式的全面电动化,是一个完整而庞大的系统工程。

目前奥迪在all in的基础上,提出“all in e-tron”战略,持续以用户为中心,从体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局等四大领域入手落实电动化战略,或许能让奥迪在新一轮的交锋中,抢先找到核心的制胜点。

据悉,2022年一汽-大众奥迪将布局10款电动车型,其中4款车型国产,到2025年,奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型,10款PHEV车型,电动车销量将占整体品牌销量三分之一。

与此同时,以BEV纯电动车型、PHEV插电式混合动力车型为主的产品进化谱系以及ABB首个豪华电动用户运营体系等进一步为奥迪品牌电动化战略提供了支撑,为实现步进未来“正向循环”奠定基础。

让业内普遍认同的是,对于目前处于爬坡过坎的汽车行业来说,唯有加速奔跑,才能感应潮流,引领未来。而奥迪见证了燃油车时代向电动车时代的更迭,也以王者姿态启动了全面电动化的新征程。

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