蔚来ES7将于八月末交付 新能源车型渐增市场竞争加剧

2022年06月17日 14:35  

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蔚来产品线再次扩充。近日,蔚来发布基于蔚来第二代电驱系统NT2.0智能电动中大型SUV蔚来ES7,其补贴前标准续航电池包、长续航电池包、BaaS方案补贴前起售价分别为46.8万、52.6万及42万元,首发版售价为54.8万元。

蔚来汽车董事长、CEO李斌表示,蔚来ES7将于8月28日交付,或成为蔚来有史以来从发布到交付时间最短的车型。

值得注意的是,除蔚来外,造车新势力第一梯队中的小鹏、理想同样在缩短新车上市到交付的等待期。公开报道显示,小鹏G9、理想L9均将于6月上市,最快或在8月实现交付,与蔚来ES7规划交付时间线基本一致。

造车新势力产品线加速扩充、新车上市时间不断缩短的背后,是竞争异常激烈的新能源市场。业界普遍认为,未来三至五年将是新能源车企发展的黄金窗口期。在2025年之前,经过市场淘汰、集中度提升和品牌力提升之后,中国汽车市场上必然会诞生出百万辆级的新能源汽车品牌。

对于第一梯队的造车新势力而言,尽管已在市场占据一席之地,但随着入局者不断增多、市场逐渐完善,或将面临更大挑战。

一方面,随着新能源技术及市场逐渐成熟,造车新势力中第二梯队零跑、哪吒等正在加速追赶,对市场虎视眈眈,另一方面,传统车企转型新能源力度不断加大,吉利、长城等纷纷瞄准新能源市场进行智能化等方面布局,此外,在传统豪华车领域,BBA等车企的电动化转型也被提上日程。

目前来看,面对竞争愈发激烈的新能源市场,“蔚小理”三家造车新势力不约而同地表达了加速转型的愿景,开始尝试进入增量市场,蔚来“向下”,小鹏“向上”,理想扩大各价位覆盖区间。

就在6月16日,李斌表示,蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议,为蔚来售价20万级别大众品牌车型做好了50万辆年产能的准备。同时,蔚来大众品牌将提供换电版车型,对标特斯拉Model3/Y,但售价便宜10%。

理想汽车CEO李想则在一季度财报电话会上表示,明年将推出旗下第一款20万-30万元的中型产品。未来理想汽车将在20万-50万元价格区间内,每10万元的价格区间都推出一款爆品,覆盖增程和纯电两种技术路线。

在小鹏方面,小鹏董事长何小鹏此前透露,小鹏计划在B级和C级市场各推出一款新车,其中,C级车的价格或达到40万元。加上现有车型,小鹏将覆盖15万元至40万元的价格区间。

由此,新能源车期间竞争交集将逐步增多。不过,新能源汽车是需要长期资本投入的“烧钱”行业。对于造车新势力而言,如何实现销量增长、缓解经营风险或是亟待解决的问题。去年至今,面对产业链内供给短缺、恶意炒作等问题,造车新势力均遭受了不同程度影响,一度停产或减配交付。

在业内看来,现阶段对于车企而言,决定一款车能否被市场广泛接受在于性价比和科技,而科技是指制造技术水平及装备科技。此外,对供应链的把控能力也将决定车企能否长久立足市场之中。

(《财经》新媒体综编)

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