乘联会消息，7月25—31日，乘用车市场零售61.3万辆，同比增长14%，环比上周增长44%，较上月同期下降21%；乘用车批发87.8万辆，同比增长53%，环比上周增长85%，较上月同期下降11%。
初步统计，7月1—31日，乘用车市场零售176.8万辆，同比去年增长17%，环比上月下降9%；全国乘用车厂商批发211.9万辆，同比去年增长40%，环比上月下降3%。
今年7月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.0万辆，同比2021年7月第一周增长16%，相对今年6月第一周均值下降6%。
7月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.8万辆，同比2021年7月第二周增长16%，相对今年6月第二周均值下降15%。
7月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均6.1万辆，同比2021年7月第三周增长25%，相对今年6月第三周均值下降9%。
7月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均8.8万辆，同比2021年7月第四周增长14%，表现持续走强，由于本周较上月多一天因此日均销量相对今年6月第四周均值下降21%。
初步统计，7月1-31日全国乘用车厂商零售176.8万辆，同比去年增长17%，环比上月下降9%。由于6月是上半年节点，经销商努力实现较强业绩，加之地方政府部分支持消费的政策在6月底截止，因此7月的市场表现相对平稳，目前环比持续走强是很好的趋势。
车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，7月同比增速较6月放缓。但由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。
