7家中国车企入围世界500强
8月3日，最新2022年的《财富》世界500强排行榜正式发布。沃尔玛连续第九年成为全球最大公司，亚马逊上升至第二位，中国的国家电网公司位居第三位。据记者统计，世界前500强中，整车和零部件企业共上榜33家，其中，大众汽车的排名（第8位）超过丰田汽车（第13位），夺回“全球最大汽车生产商”的头衔。而中国整车企业共上榜7家，按照排名顺序分别为上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、北汽集团、广汽集团、吉利集团、比亚迪。
一财点评：今年上榜的中国车企世界500强新增了比亚迪，这也致使上榜的中国民营车企增至2家。比亚迪的此次入选得益于去年新能源汽车销量的大爆发，2021年，比亚迪乘用车全年销售超73万辆，其中新能源乘用车销售超59万辆，全年同比增长231.6%，第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。今年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售63.8万辆，同比增长324.8%。另一家上榜民营车企吉利集团排名229位，比去年上升10位。备受关注的新能源车企特斯拉则是排在第242位，比去年提升了150个名次。
日野被曝数据造假20年
8月2日，日野汽车官方公布了数据造假的最新调查结果。调查结果显示，日野汽车的不正当行为大概可分为三个方面，包括引擎尾气排放相关违规、油耗数据相关违规，以及在2016年日本国土交通省调查尾气排放和油耗数据时，日野汽车提交了虚假报告。其中，日野汽车在尾气排放方面的相关违规至少始于2003年左右，这一时间节点比日野汽车此前公布的2016年要早得多，距今已近20年。
一财点评：今年3月，日野汽车曝出造假丑闻，随后设立了特别调查委员会。此次调查结果显示，不仅时间长达近20年，日野汽车涉及造假行为的发动机也并非是之前披露的4款，而是共计26款，受影响车辆也从11.7万辆增加到56.7万辆。此次造假事件也对日野汽车的业绩造成了直接的不利影响。根据日野汽车最新发布的财报，2022财年第一季度(2022年4月1日至6月30日)，日野汽车的营业收入为43.16亿日元，同比下降73.3%；归母净利润为7.23亿日元，同比下降88.6%。
零跑T03、smart精灵#1涨价数千元
进入8月后，多款新能源汽车又官宣涨价。近日，smart中国宣布，受全球原材料价格上涨影响，全新smart精灵#1 Premium（顶配）配置车型价格将进行适当调整，自2022年8月3日起，Premium配置车型官方零售价将上调人民币5800元，其它两款车型保持价格不变。零跑汽车近日也宣布，受上游原材料价格上涨等因素影响，零跑汽车将对T03全系车型（2022款T03特别版除外）补贴后官方指导价进行调整，价格涨幅为5600元~6600元。
一财点评：近两年以来，上游原材料价格大涨，再叠加芯片短缺等因素，车企承受了较大的成本压力。今年以来，车企选择将成本压力向消费者端传导，新能源汽车出现涨价潮，仅今年上半年国内就有近30家企业上调了旗下新能源汽车的价格。进入8月，smart、零跑汽车等多家再次涨价意味着上游原材料价格上涨以及芯片短缺等难题尚未完全得到缓解。
