京东物流连续两季度实现盈利 持续“以实助实”

作者 | 崔苗 编辑 | 舒娟  

2022年11月19日 20:43  

本文2755字,约4分钟

从京东物流与新业务三季度的表现来看,京东正在穿越行业周期。11月18日,京东集团发布了2022年三季度业绩报显示,报告期内,净收入同比增长11.4%至2435亿元。其中,净服务收入465亿元,同比增长42.2%,占净收入的比例为19.1%;净利润60亿元,扭转了上年同期净亏损28亿元的局面。

值得一提的是,作为京东重点业务,京东物流已连续两个季度实现盈利。三季度,京东物流营收同比增长38.9%至357.7亿元,经调整后净利润达到4.5亿元。其中,京东物流外部客户收入同比增长67.8%达到248.7亿元,占比达7成。

有业内人士指出,京东物流在行业淡季的第三季度实现盈利的背后,是京东在不断建设自身基础设施、运营实体场景、创新应用技术之外,用数智供应链为实体经济提供数字化的供应链技术与服务,实现“从实体中来,到实体中去”。此外,并购德邦后,有效提升了京东物流在大件快递和快运方面的网络能力,未来京东物流盈利能力有望得到持续改善。

建设一体化供应链物流服务,提高应对不确定因素能力

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。在京东看来,中国高企的社会化物流成本吞噬了相当大的企业利润,为整个社会提供物流服务值得如此重投资、重运营。

受益于协同的物流网络、实体商业积累以及长期技术投入,目前京东物流已构建了数智化、高效、敏捷的一体化供应链物流服务体系,并服务于实体产业,继而推动实体经济发展。

特别是今年以来,面对持续不确定的外部环境,京东一体化供应链物流服务“柔韧”性愈发凸显。在疫情期间,除了保障自身供应链稳定,京东物流持续加码快速消费品、家电家具、服装、3C、汽车、生鲜等行业,一体化供应链物流服务也帮助更多客户提高抵御风险的能力。

财报显示,第三季度,京东物流一体化供应链客户收入达182.3亿元,外部一体化供应链客户收入与客户数均保持双位数增长。其中,快速消费品成为外部一体化供应链业务中收入占比最高的行业。

值得关注的是,京东物流一体化供应链物流服务已延伸至更多实体产业。以汽车产业为例,随着汽车市场迈入“存量时代”,我国以售后配件为主的汽后售后供应链市场潜力正在被逐步释放。当车企接入一体化供应链物流服务后,仓储、入厂零部件物流、出厂售后配件物流将全部实现智能化。此外,通过线上、线下消费大数据,可为用户提供线上销售、线下维修与保养、安装等全场景服务。

在新兴的直播电商,一体化供应链物流服务也能帮助其在业务波峰或波谷期,实现更加智能的仓储匹配。据了解,东方甄选借助京东物流商流物流一体的供应链解决方案以及覆盖全国的高效物流配送网络,实现自营产品同城订单即日达或次日达,跨省订单可在72小时送达,整体配送时效提升约17%。此外,京东物流还成为首批接入抖音电商“音需达”服务的物流企业,为抖音用户提供送货上门等快递服务。

不容忽视的是,一直以来,京东物流的上门服务被外界称之为其最大优势之一。在国家邮政局公布第三季度快递服务满意度中,京东物流排名第一,为了满足消费者持续提升的服务需求,今年三季度,京东快递面向个人寄递场景推出的全新保价服务“全额保”。数据显示,三季度,包括快递、快运等其他客户收入达175.4亿元,同比增长102.8%,其中,快递散单业务收入持续保持增长态势,同比增速达到50%。

京东物流CEO余睿表示,面对不断变化的商业市场,供应链上下游协同对企业发展至关重要,其中,一体化供应链对企业抵御风险、快速响应市场、降本增效大有帮助。京东物流将始终坚持从实体中来、到实体中去,持续发挥一体化供应链“以实助实”的增长效能,推动供应链上下游数字化转型和降本增效,为实体经济高质量发展贡献力量。

加码乡村振兴、即时零售,“以实助实”推动实体经济高质量增长

秋收时分,在新疆自治区伽师县英买里乡拉依力克村的果园里,一颗颗西梅正在等待被发往全国各地。通过京东智能供应链中心,新疆西梅的运输时间从三至五天缩短到最快48小时内全国送达。在物流带动下,最直观改善的是乡村的经济效益。村民阿布都热西提·阿布表示,通过京东物流,今年新梅的收入大概可以增加六成。

类似新疆西梅的故事仍在不断上演。通过一体化供应链和冷链能力,包括内蒙古牛羊肉、赣南脐橙、陕西猕猴桃在内的众多优质农产品送达到了全国各地消费者餐桌。据统计,京东11.11期间,京东物流产地产业带单量同比去年增长80%;近10000种农产品成交额超过10万元;近3成粮油、茶叶等初加工农产品实现了超过100%的增长。

“在‘以实助实’的基础上,京东推动了乡村振兴‘高质量农产品-消费升级-农民增收’正循环。”京东零售CEO辛利军表示,高品质农产品的上行不仅可以提升当地农民的收入,也进一步带动了消费升级。同时,京东“三网通”供应链体系,也正成为提升乡村产业能力、促进农民增收的新一代基础设施。 

不容忽视的是,除了乡村振兴,城市内数以千万的实体门店也亟待数字化升级。随着技术发展,线上、线下分割一度成为发展实体零售业的重要阻碍。业内普遍认为,即时零售是数字技术与实体经济融合发展的业态,可以打破线上线下零售鸿沟。

在今年2月增持完成后,达达集团与京东集团共同聚焦于实体经济,加码即时消费产业。根据达达集团三季度财报,三季度,达达总营收同比增长41%人民币24亿元;非美国公认会计准则下净利润率较去年同期增长超15个百分点。同期,京东到家最近一年商品交易总额达同比增长58%至589亿元,直接利润率在第二季度实现转正的基础上继续提升;达达快送单量和收入保持快速增长的同时,运营效率进一步提升。

刚刚过去的双11大促中,超20万家实体门店通过京东到家、京东小时购参与其中。11月10日晚8点,“巅峰28小时”开启仅10分钟,京东小时购收货用户同比去年增长100%。以“新店增长计划”为例,小时购渠道的新店11.11期间店均销售额环比上月增长超过50%。

“京东进入同城零售完全是基于用户的需求,而非基于潜在的收益的增长机会。”徐雷表示,京东将会继续以供应链的方式理解该业务。在与品牌商进行大体量的业务合作的同时与线下商超便利店结合,形成三方共同受益局面。

徐雷还称,尽管今年疫情造成很多企业的困难,但未来是向好的,且已开始出现复苏迹象。不过,复苏速度仍然无法确定。对于京东管理层来说,更重要的是坚持目前的战略方向,并保持投入。

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