随着大模型技术发展，AI进入智能化发展阶段。8月4日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023华为开发者大会上表示，盘古自然语言大模型、盘古视觉大模型、盘古多模态大模型将接入HarmonyOS 4.0。
记者注意到，大语言模型的泛化能力将显著提高AI的理解能力。通过接入华为盘古大模型后，智能语音助手小艺在智慧终端交互、高阶生产力效率及个性化服务方面将新增知识获取、逻辑推理、记忆扩展、创作辅助等多种能力。
根据现场演示，当用户向小艺提出“松山湖附近美食推荐”的问题时，小艺不仅可以听懂问题，还可以使用工具进行搜索推荐。同时，在大模型技术支持下，AI还可以实现识别图片中的文字信息、总结文章摘要、照片二次创作等功能。
尤为值得关注的是，多模态大模型显著提高了AI记忆和理解能力，小艺可以根据此前用户保留的信息进行创作。在演示中，华为终端BG首席运营官何刚首先让小艺记录了重要事件提醒，此后他表示 “结合上次会议信息，写一份英文会议预约邮件”，小艺AI结合此前信息迅速完成了内容创作。
事实上，大模型的出现让人工智能冲破了多年仅停留在语音、图像识别的应用阶段，进入了真正的智能化发展。随着大模型落地场景增多，将催生大量前所未有的市场机会。
业内普遍认为，大模型的发展需要算力层、框架层、应用层相互耦合，以及离不开高质量的大数据支撑。在大模型领域，数据安全、隐私保护成为各界关注的重要问题。对此，余承东表示，AI辅助而不是AI替代，AI增强而不是AI虚构，体验创新和场景设计的第一原则是安全与隐私保护。
不容忽视的是，自去年推出HarmonyOS 3.0后，已有超7亿鸿蒙生态设备接入。为了加速鸿蒙生态建设，除了大模型技术，华为NearLink星闪近距离无线连接技术、方舟引擎也将全部接入HarmonyOS4.0，鸿蒙生态或迎来重要变革。
数据显示，相较传统无线连接技术，星闪接入后，数传速率将是传统技术的6倍，传输延迟为传统技术的1/30，覆盖距离和连接数分别为目前的2倍和10倍。而通过方舟引擎相机启动速度、支付宝扫码速度、高德地图计算速度及小红书浏览顺滑度分别提高57%、11%、42%及19%。
目前，新能源车已进入智能化比拼时代，HarmonyOS也将加码智能座舱建设，基于分布式能力，鸿蒙生态内各设备间可实现跨设备协同。据华为方面介绍，在HarmonyOS支持下，车内屏幕可支持多设备协同，用户通过拖拽操作，车机屏幕画面即可流转至后排屏幕。
针对未来发展，余承东在透露了HarmonyOS NEXT开发者预览版。据余承东介绍，HarmonyOS NEXT将成为HarmonyOS 4.0后具有颠覆性能体验的系统，在鸿蒙内核下，提供全场景体验及全链路工具。
