中国大邮轮启航_《财经》客户端

造价50多亿元、历经八年研发，国产大邮轮“爱达·魔都号”在新年第一天正式启航。通过“引进、消化、吸收再创新”，中国希望在本土建立一条漫长的邮轮产业链，并培育庞大的体验经济消费市场

编者按：
国产大邮轮的热度堪比多年前的国产大飞机，都是中国在西方主导的民用产品中从零到一杀出血路。

爱达·魔都号的国产化率被外界质疑低，这样的质疑同样出现在大飞机和更早的汽车上，老百姓不明白总装的职能和全球化采购的全球分工意义，但中国的企业们还是努力地提高零部件的国产化率，努力用链主身份培育国产供应商的优渥土壤，汽车如是，航空也如是。