中国车企如何突围马来西亚?

《财经》杂志 文/《财经》实习生 翟芳雪 特约撰稿 郭宇 记者 李皙寅 编辑/ 李皙寅 发自马来西亚吉隆坡 中国香港  

2024年04月07日 10:29  

本文5497字,约8分钟

马来西亚既有本土汽车品牌,又有日系车盘踞,但仍然备受中国车企青睐,因为其产业生产经验、较为成熟的产业工人以及此前长期和外资车企合作的经历,让其很适合成为面向东盟,乃至全球右舵车市场的桥头堡

编者按

没有比出海两字更让汽车人兴奋了。如果评选2023年的关键词,“内卷”两字一定在第一梯队,从价格到配置,从同行到跨界应战,汽车人这一年过得不易。当中国汽车消费的大盘子增速变得越发稳健,在此背景下,只有走出去才能获得更大的增量的市场,这才是真正地破除内卷之妙招。中国车企准备好了吗?从产品到产线,从制造到管理,一方水土养一方人,中国汽车业如何入乡随俗,又能否引领潮流?为了获得一手信息,《财经》前往听得到炮火的一线,记录、观察,就只为希望看到更多细节和事实⋯⋯

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