当前，消费者在面对众多车型选择时，频繁的价格调整可能会引发观望心理，降低购买的紧迫感。而汽车厂商若提供具有吸引力的购车政策，不仅可以减轻消费者的购车压力，让市场需求得到释放，同时也能够提振厂商自身销量，为完成全年KPI目标提供助力。恰逢年末车市进入全力冲刺阶段，这时候谁能提供实实在在的让利优惠和0套路的灵活金融政策，谁就有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
据不完全统计，进入12月份以后，至少有10个汽车品牌推出了多年期0息购车政策。今天就给大家简单罗列出来，具体如下：
别克：50%首付24期0息/20%首付60期低息，至高4.5万元置换补贴、10倍膨胀金，截止日期12月31日，支持车型GL8 PHEV；50%首付24期0息/20%首付60期低息，限时钜惠19.79万元，至高1.5万元置换补贴、3万元保值回购补贴，截止日期12月31日，支持车型别克GL8陆上公务舱；
宝马MINI：最高3年36期，截止日期12月8日，支持车型电动MINI COOPER E、电动MINI ACEMAN E，需融资金额不低于8万元；
路特斯：最高5年60期，截止日期12月31日，支持车型EMEYA、ELETRE、EMIRA。
特斯拉：最高5年60期，截止日期12月31日，支持车型特斯拉Model 3、特斯拉Model Y；
理想：最高3年36期，截止日期12月31日，支持车型理想L6、理想L7、理想L8、理想L9和理想MEGA；
小鹏：0首付前3年免息，截止日期12月31日，支持车型小鹏X9。
智己：最高5年60期，截止日期12月31日，支持车型智己L6、智己LS6；
腾势：最高3年免息/2年免息，截止日期12月31日，支持车型腾势N7、腾势D9、腾势Z9、腾势Z9 GT；
极氪：最高3年36期，截止日期12月15日，支持车型极氪001、极氪007、极氪009、极氪7X、极氪X、极氪MIX；
领克：最高5年贷3年0息或2年0息，截止日期12月23日/12月31日，支持车型领克01、领克03、领克05、领克06、领克07和领克09；
曾经有一些汽车厂商推出过0首付、0利息等金融政策，但一直没有得到大范围推广，很多消费者抱持着抵制和拒绝的心态，这一方面是因为很多经销商的金融机构缺乏规范化的管理机制，贷款利率不透明，且设置了条条款款，申请条件苛刻，导致用户最终的购车成本很高；另一方面是因为0首付、0利息有很多套路，背后隐藏了解压费、代办手续费、金融服务费、出库费等等乱七八糟的费用，这也在逼着消费者去全款买车。
不过，如今不少财务健康、盈利能力强的车企都是采取给银行贴息方式，需要承担更高的融资成本，最终让消费者受益，这也是为什么不少汽车品牌都会强调“限时”的原因之一。另外，今年上半年，中国人民银行印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。在这个背景下，金融市场不断降息，借贷成本也在不断下降，从长远来看，0息购车有望成为汽车消费市场中一种常态化政策。
结合以上因素来看，其实恰恰也体现了特斯拉、别克等作为当前汽车市场上体系实力雄厚、供应链稳定、体量规模大的实力玩家的优势。就以别克为例，此次给出的0息购车政策是真的0套路，真正让用户买车0负担。像GL8 PHEV推出0利息0套路购车政策，不仅可享首付50%24期0息，更可叠加置换礼（至高4.5万元置换补贴）、膨胀礼（10倍定金膨胀500元定金抵扣5000元）等，综合可省最高13万元！此外，还有更多低息低门槛金融政策，不到5万即可入手。GL8陆上公务舱在限时钜惠19.79万元起的基础上，推出首付50%24期0息0负担和20%首付60期低息金融方案，首付低至39,580元起，在首付不足10万元的基础上日供仅137元。此外，GL8 PHEV和GL8陆上公务舱均可叠加享受国补地补，进一步降低购买门槛。
除此之外， GL8 PHEV凭借行业领先的上汽通用汽车自研“真龙”插混技术、全面领先的舒适豪华、全新升级的智舱智驾、中汽研“五星健康车”权威认证、销量和保值率双冠王以及25年超200万用户的口碑背书，上市即爆款，长期处于供不应求的状态。
GL8陆上公务舱适用场景也很丰富多元，轻松满足不同人群的多用途使用需求。近日，GL8陆上公务舱还荣获中汽中心“耐腐蚀卓越车型”大奖，充分诠释了GL8作为MPV行业王者的硬核实力与卓越品质。
年终销量大战已经打响，面对各大车企推出的五花八门的优惠活动，消费者往往感到眼花缭乱，难以抉择。对于资金紧张的消费者来说，0息购车无疑是一个不错的选择。不同于以往加收手续费或者捆绑销售的形式，包括别克在内的主流汽车品牌此次给到的0息购车真正做到了0套路，相信很快会得到市场的支持和认可，给消费者提供更满意、更省心、更安心的购车体验。
