上周，上汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车相继公布业绩预告，三家车企净利润全部出现同比下滑的问题。其中上汽2024年归母净利润预计为15亿元-19亿元，同比减少87%-90%；北汽蓝谷、江淮汽车则直接亏损，净亏损分别为65亿元-69.5亿元和约17.7亿元。三大车企业绩失速的背后，与行业价格战加剧与新能源转型成本高企相关。
在新能源汽车快速发展下，传统燃油车市场持续萎缩，而自主品牌在电动化、智能化领域仍需应对研发投入激增与外资品牌降价反攻的双重压力。尽管国内新能源车销量增长，但补贴退坡、电池成本波动及产能过剩导致盈利空间收窄，如何平衡技术与规模效应成为了各大车企面临的重要问题。
身处震荡期的哪吒汽车经历了“聚焦瘦身”等一系列内部调整动作，计划E轮融资超40亿元。与此同时，曾深陷资金链危机的威马汽车也在近期计划今年复工复产。不过，目前，新能源车行业集中度加速提升，头部企业占据大量的市场份额，中小厂商生存空间进一步压缩。威马即使复产，也要面临供应链、渠道及消费者信心等多种挑战，能否在新一轮竞争中突出重围仍待观察。
在国内市场竞争激烈的背景下，新能源厂商纷纷将目光投向了海外，东南亚成为了国内车企出海的主要目的地之一。2024年，比亚迪首次在新加坡击败丰田成为当地最受欢迎的汽车品牌。根据新加坡陆路交通管理局发布的授权经销商新车注册数据显示，2024 年，比亚迪销量由前一年的1416辆增至6191辆，市占率达14.4%。不容忽视的是，尽管中国新能源车在国际市场认可度提到，但长期来看，车企仍需应对地缘政治与本地化运营等多重挑战。
【大公司动向】
威马汽车计划2025年复工复产
上海市第三中级人民法院此前公告，威马汽车科技集团有限公司重整案债权人会议在1月21日上午9时30分通过网络视频方式召开。据债权人透露，此次会议主要包括债权人会议核查债权、管理人作执行职务工作报告和审议并表决重整计划（草案）等三项议程。按照重整计划（草案）文件，新威马计划在2025年完成复工复产工作。投资人注入资源，制定多套方案（包括不限于推进威马原车型复工复产、导入新车型等）实现温州工厂复工复产，通过“国内+海外”获得现金流快速破局，2025年同步进行品牌焕新，在国内及国际市场构建营销网络，投放全新产品，逐步恢复经营及良性发展。
哪吒汽车计划E轮融资超40亿元
哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，讨论了正在进行中的E轮融资计划。 据了解，本轮计划融资规模约40-45亿元，领投方将投资约30亿元。同时，合众新能源还向股东介绍了公司未来三年的运营发展计划。
上汽、北汽蓝谷、江淮2024年净利同比下滑
1月24日，上汽集团发布公告称，预计2024年归母净利润15亿元-19亿元，同比减少87%-90%。2024年，上汽集团实现整车批发销量401.3万辆，比上年同期减少20.07%。同时，因燃油车市场下滑、价格战持续升级，公司销售收入减少，毛利下降。
无独有偶，北汽蓝谷公告显示，预计2024年年度归属于上市公司股东的净亏损65亿元-69.5亿元，上年同期净亏损54亿元。主要原因包括新能源汽车行业竞争激烈，价格战升级挤压利润空间；公司加大技术研发和产品升级力度的投入；产品矩阵多元化，销量迅速增长但规模经济尚未完全体现，产品成本持续承压。
江淮汽车同样面临亏损局面。江淮汽车公告称，预计2024年净亏损17.7亿元左右，同比转亏。主要亏损原因为联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致公司确认对大众安徽的投资收益为-13.5亿元左右，以及公司部分资产发生减值，计提资产减值准备11亿元左右。
赛力斯预计2024年扭亏为盈
1月22日，赛力斯发布公告称，预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%。预计实现归属于上市公司股东的净利润55亿元到60亿元，同比扭亏为盈。公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长。
宝能集团所持宝能汽车99亿元股权被冻结
国家企业信用信息公示系统网站显示，1月17日，深圳市宝能投资集团有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为宝能汽车集团有限公司，冻结股权数额99亿人民币，冻结期限自2025年1月17日至2028年1月16日，执行法院为江苏省苏州市中级人民法院。
博主涉嫌恶意抹黑小米汽车被抓
小米法务部官博发文称，近日，小米公司从司法机关获悉，涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人，已被依法缉拿归案。2024年8月13日，某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试视频”，有意误导公众。其中“测试”方法及结论，存在诸多严重谬误与偏颇，在网络上造成极为恶劣的影响，严重损害小米公司商业信誉。事件发生后，小米公司立即固定证据，开展法律维权工作，坚决捍卫公司合法权益。
小鹏汽车回应“济南一小区地下车库火灾”
针对济南某小区地下车库火灾，17辆车完全或严重烧损涉及小鹏汽车一事，小鹏汽车公关负责人XP-阿莱克氏Alex 在微博发文回应，事故现场的小鹏汽车其原厂搭载的动力电池及整车电气未见异常，该车辆在2024年3月到店维修时有加装改装现象。已将相关信息提交给有关部门，将进一步积极配合事故认定调查工作。
比亚迪超越丰田成新加坡年最高销量汽车品牌
新加坡陆路交通管理局发布的授权经销商新车注册数据显示，2024年比亚迪超越丰田汽车，首次成为新加坡年销量最高的汽车品牌。比亚迪2024年销量由前一年的1416辆增至6191辆，市场占比14.4%，之后依次为丰田、宝马和梅赛德斯-奔驰。特斯拉销量由2023年的940辆增至2384辆，首次达到四位数。
东风奕派与华为达成深度战略合作
东风汽车集团有限公司旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司签署智能汽车战略合作协议。双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化车型产品。
消息称日产汽车计划今年在美裁员近2000人
日产汽车计划今年在其主要市场美国削减生产部门的员工人数，规模接近2000人。目前，日产已进入最终调整阶段。该计划包括缩小美国的两座工厂的生产规模，将美国的整体产量削减约25%。与本田的管理整合谈判是日产进行重组的先决条件，该公司还将在美国进行大规模减产。
三菱汽车考虑放弃加入本田和日产的经营合并
1月24日，三菱汽车公司已在考虑放弃加入本田和日产汽车公司正在推进的经营合并。本田和日产计划设立控股公司并进入旗下，但三菱汽车不打算参加，将力争加强与两家公司的协作。
【行业信息】
四项智能网联汽车国际标准立项
近期，由我国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织（ISO）成功立项，包括车门开启预警系统试验方法（ISO 25354）、后方交通穿行提示系统试验方法（ISO 25355）、组合驾驶辅助系统试验方法（ISO PAS 11585-2）及自动驾驶场景自然语言描述方法（ISO PAS 34507）4项驾驶辅助或自动驾驶相关标准。
