高端市场已成为新能源车企的必争之地，然而，冲击高端化不是简单的提高价格，智能、技术、渠道等都是竞争关键。近日，莲花跑车推出了两款新车型ELETRE“夏花”和EMEYA“繁花”，起售价较老款直降14万-18万元，首次下探至50万元区间，引发老车主强烈不满。莲花中国总裁不得不致歉并停用“夏花”中文名。面对2024年在华销量仅3000余辆及持续扩大的亏损，莲花等超豪华品牌在电动化转型中保持高端溢价面临挑战。
同时，与莲花一样瞄准高端市场的还有华为与江淮合作的享界S800，定价百万级，对标迈巴赫S级。不过，现阶段纯电新能源车依然面临着续航挑战，尽管有华为夹持，但选择用纯电车型挑战超高端市场，用户是否愿意接受仍值得观察。
国外传统豪华品牌通过降价争夺生存空间，而中国车企则以智能化技术抢占市场。上周，长安汽车宣布未来三年将推出35款数智新汽车，目标2027年实现L4级自动驾驶量产。目前，比亚迪已将智驾门槛降至7万元，预示着新能源行业智能化之争提前到来，新能源汽车迭代或进一步加速，市场竞争将更趋激烈。此外，安全问题不容忽视。特斯拉在美召回37.6万辆汽车，此类事件可能加剧消费者对品牌质量的关注，从而影响相关股市情绪与投资决策。
【大公司动向】
莲花跑车总裁就新车降价致歉
近日，莲花跑车新车型SUV ELETRE与轿车EMEYA起售价较老款降超10万元，引发老车主热议。对此，莲花中国总裁毛京波在莲花跑车App发布诚挚道歉信，承认公司在新款车型推出前的用户沟通不到位，对此造成的困扰深表歉意。同时，针对车主对“夏花”命名的不满，公司决定不再使用该中文命名。莲花跑车表示，将吸取教训，未来更及时倾听车主声音。
尊界S800预计5月底上市
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，尊界首款车型S800预计将于五月底正式上市。据了解，尊界S800将搭载六项智能化技术，包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信等。
长安汽车未来三年将推出35款数智新汽车
长安汽车表示，未来3年将推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。
赛力斯就问界质量被造谣报案
赛力斯汽车法务部发文称：“我们收到举报有违法行为人在网络上编造关于问界产品质量和安全的不实信息。我们在收到举报后第一时间向公安机关报案，现已经获得公安机关的正式立案。公安机关将依法追究违法行为人的法律责任。我们再次郑重告诫那些诋毁赛力斯汽车和用户的违法行为人：网络不是法外之地，编造散布谣言必会受到法律的制裁。”
华为在北京成立引望智能技术公司
天眼查App显示，近日，北京引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本1亿元，经营范围含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再制造、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通用零部件制造等。股东信息显示，该公司由华为技术有限公司全资持股。
华为、广汽GH项目首款车型计划2026年上市
据广汽集团相关人士处消息，华为与广汽合作的GH项目全新品牌首款车型计划于2026年上市，该项目与最新发布的“传祺向往”M8乾崑系列无关。
奇瑞汽车公开飞行汽车专利
日前，由奇瑞汽车股份有限公司与清华大学智能交通实验室共同申请的“分体式飞行汽车”专利正式公开。该专利采用模块化分体式设计理念，首次引入三体对接机构，由飞行模块、座舱模块和行驶模块三部分构成。此款三体复合翼飞行汽车支持无人驾驶模式下的飞行和行驶，摒弃了传统方向盘、油门等控制装置，大幅降低驾驶难度。
地平线与一汽奔腾将联合开发智驾解决方案
地平线与中国一汽旗下主流乘用车品牌一汽奔腾正式签署战略合作协议，双方将围绕智能驾驶解决方案领域展开深度合作。目前，一汽奔腾与地平线已基于征程2、征程3达成量产合作，并已在奔腾T90、B70等车型上实现量产落地。
威马汽车重组方案曝光
有消息称，威马汽车计划最快于2025年实现复工复产并推进品牌换新。未来两年，威马将加大研发投入，每年推出1-2款新车，目标2027年销量突破60万辆。2028-2029年，威马将全球推10款车型，力争2029年销量超100万辆，年营收破1100亿元。此外，威马还将布局产业链，并扩建温州工厂，年产能提升至20万辆。
小米、小鹏、蔚来等切入“人形机器人”赛道
近日，小米、小鹏、蔚来等多家汽车产业链公司宣布切入“人形机器人”赛道。小米机器人团队称：“目前正推进旗下CyberOne（铁大）在自家制造产线上的分阶段落地。”据悉，CyberOne被官方定义为“全尺寸人形仿生机器人”，支持家庭护理、陪伴等多种场景。
理想汽车则表示，“100%会做人形机器人，但节奏不是现在。”此前，何小鹏也透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手。蔚来汽车方面，被传出已组建了一支约20人的团队，专门调研机器狗项目。
岚图宣布2025年All in智能化
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露，岚图将在2025年All in智能化，所有车型均搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，实现智驾“超级+普及”，岚图也将是中国首个全品类搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱且全面实现落地的车企。
特斯拉焕新版Model Y将于本月下旬开始交付
特斯拉中国官网显示，焕新版Model Y车型的交付时间现已更新，该车将于2月下旬开始交付。
鸿蒙智行第五“界”落地上海
据多个信源消息，上汽集团正在和华为合作打造鸿蒙智行第五“界”——尚界。双方合作采用智选车模式，与华为终端签协议，尚界所有车型将进入鸿蒙智行渠道销售。尚界项目上汽方面负责人是上汽乘用车副总经理祝勇。尚界第一款车将以上汽荣威旗下内部代号为“ES39”的车型作为雏形，搭载华为座舱和智驾，提供两个纯电续航版本，预计在今年四季度上市，覆盖15万-25万元售价区间市场，将成为最便宜的鸿蒙智行车型。对于尚界第二款车型，上汽集团和华为还在谈，预计将全新开发。
宝马大圆柱电池即将“上车”
宝马集团宣布，宝马大圆柱电池即将上车，新车搭载BMW第六代eDrive电驱系统。 大圆柱电芯直径46毫米，具备95毫米和120毫米两种高度。第六代动力电池将采用全新的800V高压平台，可实现快充10分钟续航增加300公里，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。
特斯拉在美召回37.6万辆汽车
2月21日，据美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉将召回部分2023款Model 3和Model Y车型，共计376,241辆，上述车辆搭载的软件版本早于2023.38.4。其电子助力转向辅助系统的印制电路板可能在特定情况下过载，导致车辆在停车后再次加速时动力转向辅助功能失效。动力转向辅助功能若失效，驾驶员需施加更大的转向力（尤其在低速时），可能增加碰撞风险。特斯拉已免费发布OTA软件更新。
理想智驾将全系标配激光雷达
消息称，理想汽车今年所有新车的智能驾驶系统将标配激光雷达传感器，涵盖增程改款车型、纯电系列车型。此前，理想汽车的智能驾驶配置分为AD Max与AD Pro两种方案。最明显的区别是，前者搭载了英伟达Orin X芯片、激光雷达，算法由理想自研；后者则是搭载地平线征程5芯片，无激光雷达，算法由供应商轻舟智航提供。
小马智行开通广州自动驾驶示范运营专线
近日，小马智行开通广州自动驾驶示范运营专线，用户可搭乘自动驾驶车，从广州市中心相应地点往返广州白云机场和广州南站。小马智行是广州唯一一家获批自动驾驶示范运营专线的企业，也是首个将自动驾驶Robotaxi开进广州市中心、机场和高铁站的企业。
