在国内 MPV市场，别克GL8是公认的王者，它本身实力超群，自带学霸体质，加上起步早、耐力好、后劲足，无论短跑还是长跑都一路领跑。如今，GL8家族新成员——GL8陆尚也正式对外公布，在车圈里引发了广泛关注。这款新车定位全尺寸七座MPV，并集别克品牌在高端MPV领域26年产品开发上的深厚积淀与领先实力于一身，同时全系搭载最强“真龙”插混系统，拥有同级最长综合续航、同级最强动力组合、同级最快提速表现、同级最低真实能耗，为用户带来了长续航、低能耗的新能源MPV出行的最优之选。

作为别克首次布局30万元级新能源MPV市场的全新车型，GL8陆尚基于GL8家族长期以来所建立的品牌溢价+金牌口碑+前瞻技术+全场景体验+大厂品质等优势，并在此基础上创新突破，精准直击新能源时代高净值人群和家庭用户的出行痛点，未来上市后有望和40万级的GL8陆尊PHEV，共同构筑一道MPV技术和品质护城河，持续引领主流新能源MPV市场，进一步夯实别克在MPV市场中的领先地位。

奏响30万级新能源MPV市场最强音

如果从市场层面来分析，目前大型MPV市场中的热门车型包括腾势D9、丰田赛那/格瑞维亚、传祺M8等等，目前这些车型在终端均推出了不同幅度的优惠政策，也就是说大多采取以降价换销量的方式来保住市场份额，这种举措短期可能有效，但长期反而有可能会反噬品牌，令产品失去用户信任。而别克GL8已经用实际行动证明了自己仍处于当打之年，任市场变幻无穷，它都能经得起时间考验，通过不断向上进阶，进一步夯实高品质和高价值属性，进而赢得人心。随着GL8陆尚的到来，可以预见的是，30万级MPV市场的定价权、话语权还将由GL8牢牢地把持着。

据悉，GL8陆尚将于今年上半年上市并交付用户。GL8陆尚上市后，将同GL8陆尊/陆尊PHEV以及世纪CENTURY等组成的史上最强“MPV天团”，覆盖从入门、高端，到超豪华的MPV全体系布局，为MPV用户带来极其丰富的选择空间。

清晰地记得，从初代GL8车型诞生至今，其始终以一个车型定义一个市场，不断开拓蓝海、开创品类、自我进化。与此同时，每一代GL8车型都用心倾听用户声音，洞察行业趋势，不断丰富MPV内涵，宜商宜家特性早已深入人心，迄今为止已赢得超200万用户的信赖和认可，并且保有量稳居MPV市场第一名，保值率连续五年登顶国产MPV保值率榜单。这些也为GL8陆尚上市后的热销打下了扎实根基。

“真龙”插混赋能，豪华舒适品质全面进阶，成就新能源MPV出行首选

引用官方的话说，GL8陆尚是别克品牌面向新能源时代，对广大用户“行必能至，蒸蒸日上”的美好祝愿。「陆」字千钧，是深扎在中国大地的根系，以26年来200万精英用户的信赖为根基；「尚」字凌云，是追求卓越、品质至上的造车态度，以极致永不停歇的攀登，刺破新能源混沌的破晓之光。

从已经公布的信息来看，GL8陆尚搭载的是上汽通用汽车“真龙”插混系统，这套插混系统备受市场信赖和认可，凭借高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况都省油和行千里真续航的出色表现，受到了广大用户和第三方权威评测机构的高度赞誉，更荣获“‘中国心’2024年度十佳发动机及混动系统”称号。在“真龙”插混的加持下，GL8陆尚综合续航同级第一超1400km，匮电油耗宣称进入6时代，可以说完美解决了新能源用户对续航、油耗的双焦虑。不仅如此，GL8陆尚还采用同级最强的动力系统，提供最快的提速表现，在同级市场中可谓难逢棋手。

多提一嘴，在舒享体验方面，所有MPV车型当中，GL8说自己第二，没人敢称第一。因为大多MPV往往在空间布局上存在一定局限，一排、二排、三排空间和后备箱空间很容易“顾此失彼”，唯有GL8在保持黄金车身尺寸的同时，通过巧思设计和大量优化，打造灵动宽适座舱，实现了空间平权，座座皆贵宾，装载更自由。

从迈巴别到陆地头等舱，从宁静座舱到高级驾驶质感，从母婴级亲肤材质到精湛细腻工艺……我们有越来越多的机会去接触“别克式豪华”并理解何为“真豪华”。而在MPV市场，别克GL8更是玩豪华的一把好手，并且把豪华两个字落实到每一处细节，所以直到今天它仍然是很多友商们手模仿的“样本”。所以，GL8陆尚在豪华舒适品质和人性化配置方面也将延续优良传统，并可能有全新突破，为用户带来更多惊喜。

写在最后

近年来，国内MPV市场呈现出新能源渗透率提升、中高端车型成为主流等特点。这预示着，MPV市场将迎来一场彻底的洗牌。而那些底蕴深厚、技术实力强大同时能够精准把控市场动向、满足用户需求的品牌和产品，才有可能在市场洗牌中笑到最后。历经26年淬炼的高端MPV造车哲思，别克GL8陆尚秉持行业最高标准，在看得见的配置、材质、工艺以及看不见的安全、安静、舒适、健康等方面都将给予用户更可靠、更安心的全新体验。别克也将以MPV定义者的身份重新定义30万级新能源MPV，从GL8陆尚起航，全面驶向新能源MPV时代。

内容来源：上海通用

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