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产业链极长的汽车产业，正是全球化协作分工的典型，美国汽车产业对全球供应链的依赖程度远超政策制定者预期
3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣布对所有进口汽车及关键零部件征收25%的关税。4月2日，特朗普签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并明确对汽车商品加征25%关税的具体细节。
对汽车征收25%关税，会导致价格上涨，使目标市场无法承受，一些汽车制造商彻底放弃这些汽车。新车的价格全面上涨。这将促使更多买家进入二手车市场，从而推高二手车的价格。美国消费者被迫为此买单，受影响最深的恰恰是特朗普竞选时的拥趸。
当全球价值链的复杂程度超出任何国家的掌控能力时，单边主义终将反噬自身。惠誉预计2025年美国轻型车销量将降至1600万辆（较年初预测减少30万辆），反映车价上涨和利率高企的压力。全面关税战下，没有赢家。
被撕裂的全球汽车产业链