针对隐藏式车门把手暴露的安全隐患——包括强度不足、断电失效、夹手风险等逃生救援痛点，上周工信部已启动《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准修订程序，拟从安装规范、标识要求、防夹性能等维度建立统一标准。此举既是对消费者安全诉求的回应，也预示着新能源产品安全监管体系将进一步趋严。
近期，小米 SU7 Ultra 因碳纤维双风道前舱盖问题陷入 “虚假宣传” 漩涡。该车型将碳纤维双风道前舱盖作为核心卖点之一，宣称其能实现 “前部空气高效导流” 并辅助刹车散热，吸引众多消费者支付 4.2 万元选装，但首批车主实测发现，用鼓风机吹前舱盖挖孔区域时，气流未形成有效导流，纸巾紧贴孔洞纹丝不动，且拆解显示其内部未连接散热系统，与普通版结构基本一致。尽管小米汽车公开致歉并推出补偿方案，称碳纤维双风道前舱盖在满足复刻造型需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能，但该方案遭车主抵制。据媒体报道，部分车主认为小米此举或为“虚假宣传”组建维权群要求无损退车。
上周，车企开始调整战略以应对激烈的市场竞争。过去，主机厂往往采用多品牌战略以争抢不同市场，但现在随着市场迈入更为成熟的阶段，主机厂也开始进行收缩。上周，吉利宣布或将私有化极氪以进一步优化资源配置，提升协同效应，增强在新能源汽车领域的整体竞争力。
【大公司动态】
小米SU7 Ultra致歉 部分车主不满要求退车
5月7日深夜，针对近日市场热议的小米SU7 Ultra限制马力以及碳纤维双风道前舱盖无法有效引导空气至刹车系统等问题，小米汽车称，“排位模式”添加解锁条件没有充分征询大家意见，已暂停推送。关于前舱盖设计，小米汽车表示，对此前信息表达不够清晰深表歉意，对于未交付的订单将提供限时改配服务，并对提车和未改配用户提供补偿。
不过，一些SU7 Ultra准车主并不买账，认为小米或存在虚假宣传。据媒体报道，已有网友建立退车群，甚至有车主委托律师维权。还有网友附上疑似多名小米SU7 Ultra车主的视频联合声明，在3分钟的视频里，几十名车主晒出订单截图，明确要求小米退车。
东风汽车集团前4个月累计汽车销量同比降约23.3%
5月8日，东风集团股份在港交所公告，公司2025年1-4月累计汽车销量为526722辆，同比下降约20.8%。其中，新能源汽车销量为120356辆，同比增长约27.7%。公司之母公司东风汽车集团有限公司1-4月累计汽车销量为651125辆，同比下降约23.3%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-4月累计汽车销量为49786辆，同比下降约14.7%。
吉利计划收购极氪全部股份
5月7日，吉利汽车宣布，计划收购极氪智能科技有限公司已经发行的全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。这一举措是吉利控股集团落实《台州宣言》战略的重要步骤，也预示吉利控股持续聚焦汽车主业，在新能源与智能化领域加速布局，打造更具竞争力的“吉利”。
工信部出手整顿隐藏式车门把手
5月9日，据工信部网站消息，工信部科技司公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。主要技术内容上，文件规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
小鹏汽车推出智能辅助驾驶保险
近日，小鹏汽车宣布上线智能辅助驾驶安心服务，年费239元，最高可获100万元赔付。该服务覆盖导航辅助驾驶NGP、AI代驾、超级泊车等全场景功能。小鹏方面表示，该服务在NGP退出后5秒内仍提供保障。该服务由保险公司承保，不取代交强险和机动车商业险，仅限通过官方渠道购险的新保及续保客户。智能辅助驾驶功能仍需驾驶员全程监控。
低空经济展在港举办
5月9日-10日，低空经济展览在香港数码港举行，12家企业及机构参与此次展出。其中，部份参展机构已入香港选特区政府低空经济监管沙盒试点项目。据香港数码港主席陈细明介绍，低空经济处于起步阶段，但发展速度迅猛，已在各领域开始落地应用。在企业方面，不少内地企业积极来港参与低空经济建设，共同构建香港低空经济环生态系统，且企业数量不断增加。
长安汽车辟谣并入东风集团
5月7日，长安汽车不实信息举报中心微信公众号发文指出，在5月5日至5月6日期间，长安汽车发现有一批自媒体账号有组织的传播不实信息，诋毁中国汽车品牌，恶意中伤长安汽车与其他汽车品牌的关系。长安汽车官方列出了相关自媒体账号名单，并表示，针对传播“长安汽车已经作为二级企业并入东风集团”等不实信息的主体/个人，长安汽车已采取法律手段维护企业合法权益。
小马智行与Uber达成战略合作
5月6日，小马智行与Uber宣布达成战略合作，小马智行Robotaxi服务和车队将在今年下半年接入Uber平台。双方合作将于今年在中东市场启动，未来计划逐步扩展至更多国际市场。服务上线后，乘客在Uber App上预约打车行程时，可选择由小马智行Robotaxi车辆提供服务。
宁德时代完成15.5亿元回购
5月6日，宁德时代披露股份回购进展。自4月7日晚宣布40亿-80亿元回购计划，至4月30日，公司仅用17个交易日，通过深交所集中竞价交易累计回购664万余股，占总股本0.1508%，成交价231.50元至237.38元，总金额15.51亿元，完成计划下限的近39%，日均回购超9000万元。
马斯克围观阿维塔“风阻门”
近日，有博主发布视频声称某国产电车（阿维塔12）风阻系数“屡破纪录”，但实测发现“和20年前燃油车水平一样”。此后不久，马斯克转发“阿维塔风阻系数造假”相关信息。
5月9日晚，阿维塔官方针对旗下车型阿维塔12“风阻系数造假一事”进行了直播测试，结果显示使用低风阻轮圈+电子外后视镜时，并在120km/h时速下，风阻系数为0.2175，而在160km/h时速下风阻系数为0.2170。与自媒体博主声称其风阻系数为0.28Cd相差甚远。
小鹏汇天“陆地航母”飞行体生产许可证申请获局方受理
5月9日，小鹏汇天“陆地航母”飞行体生产许可证申请获民用航空中南地区管理局受理，标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查。据了解，生产许可证是民航主管部门颁发给民用航空产品型号设计批准持有人或其权益转让人的证件，用于表明其已建立航空产品的生产体系和质量系统，能够确保其生产的每一架航空器及其零部件均能符合经批准的设计，并处于安全可用状态。
丰田预计新财年净利润将减少超三成
5月8日，日本丰田汽车公司称受美国政府一系列关税政策拖累，预计2025财年（2025年4月至2026年3月）净利润将同比萎缩34.9%。丰田表示，美国相关关税政策已给企业业绩造成较大负面影响，预计今年4月、5月两个月丰田将损失销售额高达1800亿日元（约合12.5亿美元）。另外，原材料价格上涨也给企业运营带来较大压力。
