上周，广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯等多家车企纷纷发表声明，承诺将供应商支付账期统一至60天内。今年6月1日起，修订后的《保障中小企业款项支付条例》开始施行，其明确规定大型企业自货物、工程、服务交付之日起60日内应支付中小企业款项。从行业角度来看，一方面，这有助于缓解汽车产业链上中小企业的资金压力，另一方面，也遏制了车企以延长账期方式打 “价格战” 的恶性竞争行为。
新能源浪潮已经开始席卷香港地区。上周，宁德时代宣布巧克力标准化换电模式将落地香港。巧克力换电模式具有换电迅速、成本低、占地面积小等优势，能够有效解决新能源汽车的补能问题，缓解续航焦虑。目前，香港新能源汽车发展正在提速，各类新能源汽车的基础设施建设逐步完善。宁德时代换电入局香港市场，也为其拓展国际市场提供了基础。
新能源加速发展的同时，乱象渐增。在“价格战”等影响下，部分企业为降低成本、抢占市场份额，可能出现忽视产品质量和安全的问题，一些车型甚至因质量问题引发社会讨论和关注。上周，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》，决定对已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的企业及产品开展检查，特别加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。市场普遍认为，这将打击那些通过降低质量来获取竞争优势的不良企业，防止“劣币驱逐良币”现象的发生，营造公平竞争的市场环境。
【大公司动态】
多家车企承诺支付账期不超过60天
6月10日起，广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、长安汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、长城汽车、小米汽车、理想汽车等多家车企集体发声，承诺供应商账期不超60天。
去年10月18日，《保障中小企业款项支付条例》经国务院第43次常务会议修订通过，自2025年6月1日起施行。《条例》第二章第九条明确指出，机关、事业单位向中小企业采购，应在交付之日起 30 日内付款，合同有约定从约定，但最长期限 60 日；大型企业向中小企业采购，应在交付之日起 60 日内付款，合同有约定从约定，但要按行业规范等合理约定，且不能以第三方付款为向中小企业付款条件，要依规及时足额支付。
尹同跃回应奇瑞赴港上市
6月12日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2025香港车博会上表示，今年2月份奇瑞正式向港交所递交了申请，希望把香港作为奇瑞迈向国际资本市场的新起点，未来香港将成为奇瑞的全球金融中心、物流中心、资本高地、创新高地、全球人才聚集地，成为奇瑞加快走向全球的桥头堡，也希望在香港奇瑞有自己的制造，成为全球的制造中心。在本届香港车博会上，奇瑞携12款新能源车型参加。
宁德时代巧克力换电将落地香港
6月13日，宁德时代子公司时代电服科技有限公司、时代小桔新能源技术有限公司与中国第一汽车集团进出口有限公司、龙昇新能源控股有限公司宣布共同推进换电式营运车辆在香港规模化应用，同步启动香港换电基础设施建设。四方分工明确，中国一汽负责车型开发与售后保障，时代电服负责电池资产运营及回收利用，时代小桔提供换电站数字化运营支持，龙昇新能源落地本地基建与车辆推广。根据合作规划，2026年底前建成10站，形成覆盖香港各区的换电网络。
此外，宁德时代还于近日宣布与香港大学合作。双方将聚焦国际零碳政策标准制定、科技创新、能源转型，共建零碳未来创新中心及零碳产业联盟。
特斯拉将交付首辆全自动驾驶汽车
当地时间6月11日，特斯拉CEO马斯克称，6月28日，首辆无需方向盘、踏板的全自动驾驶特斯拉汽车将从生产线交付车主，由最新FSD（Full Self-Driving）软件操控。同时，特斯拉暂定6月22日在奥斯汀启动Robotaxi试点服务，首批由10至20辆Model Y组成，将运行新版本FSD软件。
长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞
6月12日，深蓝汽车CEO邓承浩宣布，未来十年，长安汽车将会在新兴领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。此外，邓承浩还表示，长安汽车不仅要打造可进化的智能汽车机器人，还要打造海陆空立体出行解决方案。“我们将在2025年年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人下线应用。”
广汽计划至2025年下半年进入阿根廷市场
6月10日，据广汽国际消息，面对南美汽车市场日益增长的需求，广汽正加速布局智利与玻利维亚两大潜力市场。广汽方面表示，计划在未来三年内实现南美主要城市展厅的全面覆盖。在南美市场拓展方面，计划至2025年下半年进入阿根廷市场。
方运舟及张勇所持部分股权被冻结
国家企业信用信息公示系统网站显示，6月11日，上海哲奥实业有限公司新增3条股权冻结信息，被执行人分别为方运舟、张勇，冻结股权数额分别为90万、24.3万，冻结期限均为3年，执行法院为上海市长宁区人民法院。
另据天眼查App显示，上海哲奥实业有限公司成立于2014年7月，法定代表人为方运舟，注册资本2878.78万人民币，经营范围含货物进出口、技术进出口、商用车及九座以上乘用车、汽车配件、五金交电等，由方运舟、钱得柱、张勇等共同持股。
李书福称吉利决定不再建设新的汽车生产工厂
近日，吉利控股集团董事长李书福表示，当今世界的汽车工业存在严重的产能过剩，吉利决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建设，吉利要充分利用全球过剩的产能，尽最大可能地展开务实合作、资源重组。这样做，既能利用成熟的质量保证体系，又能利用熟练的技术工人，同时能够提高同行的过剩产能的利用率，以友善的姿态参与全球市场竞争。
广汽丰田接入小米汽车生态
6月12日，广汽丰田宣布与小米达成合作。广汽丰田正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先搭载，开放硬件生态接口。未来，在广汽丰田的车型上，将会有更多小米生态设备如小米智能对讲机、小米车载手机支架等。
零跑汽车香港首店开业
6月11日，零跑汽车在香港的首家门店开业，这是其第1500家官方门店。虽然香港市场规模较小，但它是全球资本了解零跑的重要窗口。目前香港新能源汽车市场发展快，零跑进入后将面临比亚迪、小鹏等品牌竞争。今年内，零跑将确定在欧洲和东南亚的本地化选址。
理想汽车设立机器人部门
近日，理想汽车宣布成立“空间机器人”与“穿戴机器人”两大事业部，纳入高级副总裁范皓宇分管的产品体系。空间机器人事业部由帅一帆负责，他曾担任产品规划负责人；穿戴机器人事业部由张文博掌舵，其为公司早期核心成员。业内分析，此举与理想汽车“智能空间”战略相关，同时可能预示其进军智能穿戴领域，进一步拓展AI生态版图。
宝马被曝将计划重启增程系统
近日，宝马被曝正计划重启增程动力系统（REx）研发，首款搭载车型或为第六代X5，第六代X3及第二代X7（预计2026年）亦在评估适配。此次合作由宝马与采埃孚共同推进，采用eRE/eRE+增程架构，融合第六代800V电驱平台及宁德时代NMC电池技术，预计CLTC续航超1000km。
【行业风向】
工信部加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度
6月9日，工信部发布通知，决定组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。检查地点为道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。
通知提出，坚持问题导向，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。相关车型封样后，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。组织有关道路机动车辆检验检测机构，对送检样车开展相关国家标准符合性检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求、制动系统等检验检测项目。对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。
