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汽车价格战没有未来；外卖行业加速向“品质+健康”转型；个贷不良资产包价格有望回落
近日来，汽车行业从整车企业一把手到供应链企业负责人，再到行业资深专家等均公开发声，呼吁汽车行业停止恶性竞争，回归理性发展通道。
汽车行业内卷带来了同质化发展以及恶性竞争，造成行业利润大幅下降，许多骨干企业亏损，产业链企业承压，行业生态恶化等一系列问题。针对这些问题，应加大执法力度，提高违法成本，形成震慑。从长期来看，中国汽车产业已经是全球经济的重要组成部分，中国企业不应再走低价竞争的老路，而应该构建“技术驱动、价值导向、生态协同”的新型竞争格局，为全球汽车产业转型提供“中国方案”。
从长远看，三方竞争的战略纵深早已超越外卖业务本身，剑指外卖所代表的即时零售市场；但这场竞争打破了外卖行业长期以来看似平静的局面，行业发展中的痛点、难点、风险点暴露无遗。为在竞争中脱颖而出，各平台不断升级“战术”，从优化配送算法到提升餐品品质，从改善骑手待遇到加大用户补贴，本质都是在探索能让餐厅、骑手、消费者等各方更满意的服务方式，促使市场资源通过“用脚投票”实现更高效的配置。
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