马斯克弃用的激光雷达,为何迎来上市元年?

《财经》杂志   文/《财经》记者 刘皖媛 编辑/施智梁     

2021年2期 2021年01月18日出版  

本文276字,约1分钟

新造车们培养了消费者对科技的需求,当激光雷达从Robotaxi走向所有智能汽车,资本市场自然反应激烈

激光雷达已经踏上资本风口。

1月7日,中国激光雷达技术公司禾赛科技正式提交科创板上市招股书,拟融资约20亿元,发行股本不超过6360万股,占发行后总股本不超过15.01%,估值超过20亿美元。

全球来看,2020年可谓是激光雷达公司们的“上市元年”:以机械式激光雷达为主的Velodyne(NASDAQ:VLDR)、坚持研发固态激光雷达的Luminar(NASDAQ:LAZR)都在2020年通过特殊目的收购公司(SPAC) 登陆资本市场,前苹果工程师创立的Aeva和以色列开发商Innoviz也正在寻求SPAC途径上市。

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最新评论
  • 黄朝华
    10个月前
    机械式激光雷达的厂商有Velodyne、禾赛、Ouster等,速腾、Innoviz、大疆Livox、Luminar等则专注于混合固态激光雷达,纯固态激光雷达玩家有Quanergy、Ibeo等。
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