在汽车、美容、旅游等诸多领域，消费者维权时常会遇到被要求签署保密协议的情况，否则多将面临维权难、维权无果等尴尬局面。在今年的3·15晚会上，英菲尼迪因保密协议被点名，原因就在于消费者在车辆出现问题后，找到4S店里，却被要求签订保密协议。
消费者刘先生花50万元购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。同样的事情也发生在随先生上，他购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店却告知，因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。
高昂的维修费让随先生犯难，同时越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了问题：车辆异响、油门失灵、刹车失灵。车主直呼：“特别恐怖”。
在一个500人的车友群中，就有200多人的车出现了故障。对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。
英菲尼迪QX60变速箱故障不断出现，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法。记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。
但这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，有车主认为这个协议不是个封口费吗？
来自天眼查专业版风险数据显示，我国6.3%的汽车维修相关企业产生过法律诉讼。另外，我国17.3%的汽车维修相关企业出现过经营异常。据不完全统计，2020年我国汽车维修相关企业共产生了3100余条失信信息、超1.3万条被执行人信息、5800余条行政处罚信息、370余条严重违法信息。
值得注意是，消费者维权时被要求签署保密协议的情况并非局限于汽车领域，从公开报道看，在旅游、医疗美容、日用消费品等诸多领域均存在这一情况。
“应该说，在汽车领域和其他产品、服务领域，处理一些疑难投诉和质量投诉中签署保密协议是普遍现象，成为了整个消费市场的潜规则，”据中消协投诉部相关负责人介绍，尤其是在质量和服务出现问题而责任难以确认的情况下，厂家或商家要求消费者签署保密协议的概率更大。
对于保密协议这一行业潜规则的背后成因，该负责人表示，原因很复杂：一方面，厂家为了保住声誉息事宁人，但为了避免事态扩大便要求消费者签署保密协议；另一方面，商家产品质量有问题但不希望消费者说出去，便采用签署保密协议的方式掩盖产品和服务质量问题。
值得注意的是，《消费者权益保护法》(下称《消法》)第二十四条明确规定，经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。此外《合同法》第四十条也指出，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。
有分析人士指出，保密协议中往往是由于产品质量问题对消费者造成损害，而经营者为了达到对产品问题掩盖的目的而签署的，是对消费者合法权益的剥夺，对更多消费者造成的损害是深远的、不可预见的。
对此，英菲尼迪方面表示，深刻意识到在处理客户诉求的过程中存在诸多亟待改善的细节，对受到影响的QX60车主表达歉意。同时称，为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，英菲尼迪中国将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
