燃油附加费1月5日起停收,有望刺激春运出行吗?

作者 | 《财经》记者 王静仪    编辑 | 施智梁

2022年01月04日 18:51  

本文899字,约1分钟

单程飞行距离超800公里的航线,单程将少付20元燃油附加费。如小于800公里,则将少付10元

1月5日起,国内航线的燃油附加费将取消征收。

《财经》记者从去哪儿网了解到,截至1月4日下午13点,海南航空、天津航空、瑞丽航空、西部航空、桂林航空和昆明航空等航司已经发布燃油附加费停收通知,称自1月5日(出票日期)起,调整国内航线燃油附加费到0元。此次取消征收遍及全行业,预计下午还会陆续接到其他航空公司的通知。

燃油附加费的取消,有望降低消费者购买春运机票的成本。例如北京首都机场至成都双流机场的飞行距离为1697公里,消费者明起购票的成本将下降20元。

具体而言,单程飞行距离超800公里的北京-上海、北京-广州、北京-成都航线,在取消征收燃油附加费后,单程将少付20元。而像重庆-昆明、呼和浩特-北京这样单程飞行距离小于800公里的,则将少付10元燃油附加费。

燃油附加费明起停收,正值2022年春运即将来临。根据交通运输部发布的预测,2022年春运将从1月17日开始,至2月25日结束,共40天,全国春运客运量较2021年的8.7亿人次将会有较大幅度增长,甚至将超过2020年的14.8亿人次。

取消征收燃油附加费,是航油价格下降的结果。据新华社消息,上周五(2021年12月31日)国际油价下跌超2%,终结了连续七个交易日的上涨。

根据2015年国家发改委发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》,当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时,航空运输企业方(航空公司)可按照联动机制规定收取燃油附加费。

燃油附加费在取消和征收之间来回变化主要是受国内航空煤油价格波动影响,即当航空煤油价格高于某个数值时,航空公司可收取燃油附加费。

两个月前,随着油价上升,燃油附加费刚刚上调。2021年11月5日开始,部分航司开始征收燃油附加费,800公里(含)以上每人20元,800公里以下每人10元。

随着燃油附加费停收的消息放出,航空股午后出现一波拉升走势,其中中国国航(601111.SH)涨3.5%、南方航空(600029.SH)涨2.2%、中国东航(600115.SH)涨1.94%、*ST海航(600221.SH)涨1.64%。

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