激光雷达2022:在风口、泡沫和希望中行走

《财经》杂志   文/《财经》记者 郭宇 编辑/施智梁     

2022年5期 2022年03月14日出版  

本文270字,约1分钟

这是起点而不是终点。要跑赢这场比赛,除了技术,还需要选对车企,更需要告诉用户什么是激光雷达,装有激光雷达的汽车好在哪里

近两个月来,全球的激光雷达公司聚得最齐的一次是在拉斯维加斯。

无论是Velodyne、Luminar、Valeo(法雷奥)、Ibeo等国外公司,还是速腾聚创、禾赛科技、Innovusion(图达通)等中国公司,都在1月初来到美国赌城,带着新产品参加全球最受瞩目的电子技术展之一——2022美国电子消费展(CES)。

当自动驾驶功能逐渐成为汽车的标配,自动驾驶背后的硬件激光雷达也从幕后站到了聚光灯前。参展CES的激光雷达公司,既有像Velodyne一样上世纪就成立的元老,也有像禾赛科技一样几年前诞生的新秀。

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