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订单战报撑不起真实需求。脉冲营销撞上存量博弈，新车泡沫退去，竞争终将回到体系能力
2026年5月，小米YU7标准版、GT版发布后，小米集团董事长兼首席执行官雷军表示，后续新车不再对外公布瞬时订单数据。雷军称，此举原因是一年前YU7首发上市时公司曾公布过3分钟大定破20万台、18小时锁单破24万台的消息，引发行业关注。
回溯2025年，新车订单24小时破万乃至分钟级破万的公告，一度成为新车上市过程中极常见的环节。
不过，待到新车真正开始交付，当市场观察者开始以实际销量数据来和订单数对账，往往会发现，最初的漂亮订单中不乏注水和泡沫。本应作为消费者、车企与投资者决策参考的订单数据，屡屡演变为一场场虚幻的营销竞赛。
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戳破新车订单泡沫