一辆车身绘有知名救援组织标志的全地形卡车颠簸地驶离山路,拐进车辙密布的路口。过去数个小时,还有二十几辆汽车选择了这条明显废弃的道路。绕开一座洪水冲蚀的桥,又躲过可能长达数小时的混乱拥堵后,卡车终于开上主干道飞驰起来。
这些车之间没有任何关系,它们之所以驶上同一条道路,是因为每辆车都装有传感器,可以将道路和交通状况的数据发给网络云,经过车载电脑评估后实时分享,于是最佳路线便成了共享路线。
未来,一辆安装了类似传感器的车,其城市之旅是这样的:通过与其他车辆、交通管理部门和运输系统保持沟通,预估交通情况、提前采取行动或者避免事故和塞车。车靠近零售商圈时,只要驾驶员携带了内置全球定位系统(GPS)的移动设备,该设备了解他最近去商店购物等采购的信息,就可以将附近零售店的产品信息发送到车内的互动仪表盘上,还能告知哪家餐厅有空位或者表演何时开始,确认有多少停车位。系统还可能根据当时的交通状况和交通事件核对驾驶者的日程和任务清单,提议选一条可以顺路办几件事的路线,办完事后还能按时到达下一个目的地。