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围绕专车新政方案的讨论让我们对互联网思维和法治思维有了更加深切的体会，专车治理的摸索或许也将帮我们总结出互联网治理的可行路径
随着网络技术的进步和商业模式的变革，专车（“网络预约出租汽车”）服务已经渗入众多城市，成为“互联网+”时代生活的一大亮点。
2015年10月10日，交通运输部起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（下称《指导意见》）和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（下称《暂行办法》）在其官方网站面向社会公开征求意见。后者同时也通过国务院法制办“国务院部门规章草案意见征集系统”对外公布。
专车新政方案一旦实施，不仅会对专车行业经营者和从业者带来直接影响，还会对广大专车用户造成广泛影响，更可能成为衡量互联网时代治理变革的试金石，对整个国家治理的走向产生指标性作用。因此，两个文件公布后，社会各界纷纷发声，专车治理很快成为公众参与讨论、不同群体表达利益诉求的热点和焦点话题。
法治思维与专车治理